Comment désactiver la lumière de moteur

Si vous effectuez cette procédure dans le but de passer un test d'émission lorsque le moteur de la lumière de moteur de contrôle ou d'un service bientôt la lumière est ou allumé, poursuivez votre lecture et en détail pour savoir comment le moteur de contrôle procédure de réinitialisation de la lumière fonctionne.

L'utilisation d'un code d'anomalie outil d'analyse

Utilisation de la batterie Débranchez Méthode

La méthode de déconnexion de la batterie fonctionnera sur la plupart des véhicules. Certains véhicules récents ne seront pas effacer les codes de la panne en débranchant la batterie. Sur ces véhicules codes de panne sont stockés dans la ROM de l'ECM, et seulement un outil d'analyse sera effacer le code de la difficulté (s) et éteignez le moteur de contrôle ou d'une lampe de mauvais fonctionnement (MIL).

Instructions pour désactiver la vérification Lumière du moteur:

Étape 1. Dans le cas contraire en utilisant un outil d'analyse, localisez la batterie de votre véhicule. Déconnecter le câble 12v négatif (fil noir) de la borne de batterie (-). Laissez-le débrancher pendant 5 minutes. Alors que la batterie est déconnectée, le cycle du contacteur d'allumage en position ON 3 fois. Si vous utilisez un outil d'analyse pour éteindre la lumière de moteur de contrôle, suivez les fabricants directions. Vous aurez besoin de trouver votre II OBD Data Link Connecteur (DLC) et connectez votre outil d'analyse à la DLC, puis suivez les étapes indiquées sur votre outil d'analyse ou manuel d'outil d'analyse.

• Vous venez d'émissions importantes effacées les données associées qui est inestimable pour un technicien de smog en essayant de réparer votre véhicule.
• Vous avez également supprimé des données très importantes « préparation du drapeau » qui prend des jours, voire des semaines à compiler.

Étape 2. Assurez-commutateur d'allumage est éteint. Reconnecter le câble 12v négatif de la batterie (fil noir) à la borne de batterie (-).

Étape 3. Cycle commutateur d'allumage en position ON et attendre 1 minute, puis démarrez votre véhicule. Vérification du moteur ou entretien du moteur La lumière doit être remis à zéro et éteint.

Étape 4. Conduisez votre véhicule pendant une semaine dans des conditions de conduite normales. Pendant cette période, l'ordinateur des émissions est la collecte des données et réapprendre l'état des composants et des systèmes d'émission de votre véhicule. Le véhicule est en cours de ce qui est appelé un cycle de conduite. Le système informatique des émissions (diagnostic embarqué) OBD-II doit remplir au moins un cycle d'entraînement.

Passer le Test d'émissions après la mise hors lumière de moteur, témoin d'anomalie ou d'entretien du moteur lampe

Quelles sont mes chances de passer le test d'émission après la réinitialisation de l'ordinateur des émissions et en éteignant le moteur de service bientôt la lumière ou la lumière de moteur?

Une petite chance de passer le test d'émission après une remise à zéro existe, mais il est très mince. L'astuce est d'obtenir votre smog véhicule vérifié avant que votre ordinateur de moteur détecte la lumière de moteur de contrôle d'éclairage code de la panne, et seulement après que les drapeaux de préparation requis ont mis. Les chances de l'ordinateur de réglage moteur, les drapeaux de préparation requis avant de détecter le code de trouble et éclairer la lumière de moteur de contrôle sont minces à aucun. Et donc notre opinion. le temps est mieux dépensé trouver une station de réparation vérification smog fiable pour diagnostiquer le moteur de vérification ou d'un moteur de service peu léger, alors le temps passé en essayant d'éviter la détection et / ou les réparations.

Note importante. La loi californienne ne permet qu'un propriétaire enregistré du véhicule ou une émission de conduite des stations de réparation de smog certifié État des réparations liées. Nous vous recommandons de vous assurer l'atelier de réparation automobile que vous visitez est de vérifier le smog certifié. Les enquêteurs de contrôle de mesure de la pollution ne se prononcera pas d'émissions défectueux réparations effectuées à des non-émissions certifiées ateliers de réparation automobile. Et ils ne remboursera vos frais si vous finissez par l'application du programme d'aide de la PAC.