Comment faire un wheelie sur un vélo, Hans Rey Adventure Team

Pas:
1. Ajustez votre siège à une position basse. Vous roulez la roue arrière assis, et la position du siège vous aider à garder votre centre de gravité et de l'équilibre.







2. Placez le vélo dans un milieu ou basse vitesse et commencer à la vitesse de roulement.

3. Crouch le haut du corps afin que votre poids est sur le guidon.

4. Tourner la manivelle à la position 11:00.

5. Pédale vers le bas et tirer vers le haut sur le guidon en même temps.

6. pencher immédiatement en arrière - comme si vous étiez dans un fauteuil à bascule - et continuer à pédaler. Vous devez faire confiance à votre frein arrière, sinon vous retournez en arrière sur.

7. outstretch vos bras et asseyez-vous sur le bout du siège.

8. Gardez un doigt sur le frein arrière tandis que les autres tiennent fermement la poignée.







9. Feather le frein en permanence - ce qui contribue à contrôler la vitesse et peut vous empêcher de tomber sur vos fesses.

10. Détendez-vous. Le pneu avant devrait être assez élevé dans l'air.

11. Commencer le contrôle des deux balances: verticale et latéralement.

12. Réglez la balance verticale avec le frein arrière (si penchant trop loin en arrière) ou en pédalant (si votre roue avant commence à baisser).

13. Combattre l'équilibre latéral précoce; il est impossible de récupérer si vous attendez trop longtemps.

15. Laissez la chute de la roue avant de sortir du mouvement.

Tous ces mouvements complexes et légères se produisent à la fois, ce qui explique pourquoi c'est un truc difficile.

« Je déteste l'équitation wheelies clipsée dans les pédales », note Hans. Roulez à plat.

Pour les débutants, essayez monter légèrement vers le haut. En outre, la pratique sautillant sur le dos pour la pratique - de sorte que vous pourrez dans un pincement.

Il n'y a pas une telle chose que l'équilibre parfait - vous serez toujours plus ou moins votre point d'équilibre. Il va lentement deviendra plus facile à corriger.

Ne gardez pas votre poids sur le guidon une fois que le pneu avant est dans l'air.

Ne pas essayer de pédaler trop vite ou votre vitesse deviendra incontrôlable.







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