Comment fonctionne un moteur électrique sans balais, HowStuffWorks
L'armature d'un moteur à courant continu typique
L'article Comment les moteurs électriques de travail explique comment fonctionnent les moteurs brossé. Dans un moteur à courant continu typique, il y a des aimants permanents sur l'extérieur et une armature de filage à l'intérieur. Les aimants permanents sont fixes, donc ils sont appelés le stator. L'armature tourne, de sorte qu'il est appelé le rotor.
Cette configuration fonctionne et est simple et pas cher à fabriquer, mais il a beaucoup de problèmes:
- Les brosses s'usent.
- Parce que les brosses rupture / connexions, vous obtenez le bruit et la formation d'étincelles électriques.
- Les brosses limitent la vitesse maximale du moteur.
- Avoir l'électro-aimant au centre du moteur, il est plus difficile à refroidir.
- L'utilisation de brosses met une limite sur le nombre de pôles de l'armature peut avoir.
Avec l'avènement des ordinateurs à bas prix et des transistors de puissance. il est devenu possible de « faire tourner le moteur intérieur » et éliminer les pinceaux. Dans un moteur à courant continu sans balais (BLDC), vous mettez les aimants permanents sur le rotor et vous déplacez les électroaimants du stator. Ensuite, vous utilisez un ordinateur (connecté à transistors à haute puissance) pour charger les électroaimants que l'arbre tourne. Ce système a toutes sortes d'avantages:
Les pôles du stator d'un moteur BLDC à deux phases utilisées pour alimenter un ventilateur de refroidissement de l'ordinateur. Le rotor a été supprimé.
image Domaine public
- Parce qu'un ordinateur contrôle le moteur au lieu de brosses mécaniques, il est plus précis. L'ordinateur peut également tenir compte de la vitesse du moteur dans l'équation. Cela rend plus efficace des moteurs sans balais.
- Il n'y a pas d'étincelles et beaucoup moins de bruit électrique.
- Il n'y a pas de brosses à user.
- Avec les électro-aimants sur le stator, ils sont très faciles à refroidir.
- Vous pouvez avoir beaucoup d'électro-aimants sur le stator pour un contrôle plus précis.
Le seul inconvénient d'un moteur sans balais est son coût initial plus élevé, mais vous pouvez souvent récupérer ce coût grâce à une plus grande efficacité sur la durée du moteur.
Pour plus d'informations sur les moteurs sans balais, consultez la page suivante.