Comment fonctionnent-lunettes 3D, Mental Floss
Stéréoscopie-illusion de profondeur créée en montrant une image distincte à chaque oeil est au moins aussi vieux que la photographie elle-même. Au cours des dernières années, cependant, les films en 3D stéréoscopique sont revenus de façon considérable. Théâtres vous montrer des films en 3D en projetant deux images sur un écran et en vous donnant des verres spécialisés qui séparent les images. Mais comment ces lunettes fonctionnent-ils?
Il existe plusieurs technologies concurrentes 3D, mais la plus répandue dans les salles aujourd'hui est basée sur la lumière polarisée. La technologie qui a alimenté les années 1950 boom 3D, qui est encore en usage aujourd'hui, est linéairement polarisée stéréoscopie. Deux images sont projetées à travers des polariseurs de deux orientations différentes, typiquement de 45 à 135 degrés par rapport à l'horizon. Les images projetées sont ensuite filtrés à l'aide des films polarisants dans les verres de vos lunettes en cours de route à vos yeux. De cette façon, une image est exclu de votre œil gauche tandis que l'autre image est exclu de votre droit.
Le dernier problème est corrigé avec circulairement polarisée 3D, brevetée en 1989. Ceci est la méthode utilisée par le système RealD, le système le plus largement utilisé dans les salles aujourd'hui. Ici, l'une des images est projetée en utilisant des ondes lumineuses qui tracent une spirale à gauche, et l'autre en utilisant la lumière qui trace une spirale à droite. Chaque lentille comprend une plaque quart d'onde, qui est un dispositif passif qui transforme les deux ondes counterspiraling en deux ondes linéaires perpendiculaires. Ensuite, les polariseurs linéaires familiers découpées une image de votre œil gauche et l'autre image de droite.
Alors, comment savez-vous ce genre de 3D que vous vous portez des lunettes? Glissez-vous dans la salle de bain pendant le film et regarder dans le miroir avec un œil fermé. La chiralité de la lumière polarisée circulairement est inversée quand il se réfléchit sur un miroir, mais l'orientation de la lumière polarisée linéairement est préservée. Donc, si la lentille devant votre oeil ouvert est noirci, vous portez des lunettes polarisées circulairement. Si la lentille devant votre œil fermé est noirci, vous portez des lunettes polarisées linéairement (ou éventuellement obturateur actif lunettes 3D d'un sujet pour un autre poste).
Andrew Koltonow est un étudiant diplômé en science des matériaux et en génie à l'Université du Nord-Ouest. Il fait partie de notre Collège week-end extravaganza.
Comment fonctionne le pilote automatique d'un avion?
La réponse de David Micklewhyte est un bon. Il existe essentiellement quelques types de caractéristiques que les différents pilotes automatiques ont. Certains ont seulement autopilotes certaines de ces caractéristiques, alors que les pilotes automatiques plus puissants font tout.
- Intitulé Hold. Il y a un petit indicateur que le pilote peut régler le cap désiré et l'avion va voler cette position. Cette fonction ne prend pas la nécessité d'une correction du vent pour le routage désiré en compte; Il ne reste plus au pilote.
- Rubrique et navigation. En plus de tenir un cap, cette version prendra une entrée électronique de navigation (par exemple GPS ou VOR) et suivre (vol) que la référence de navigation. Il est un peu comme une voiture automatisée en ce qu'elle fait suite à l'entrée et les moniteurs pilotes du navigateur.
- Maintien d'altitude. Encore une fois, en plus de ce qui précède, une altitude désirée peut être réglée et l'avion voler à cette altitude. Certains pilotes automatiques ont la capacité pour le pilote de sélectionner une altitude désirée et un taux de montée ou de descente et l'avion monteront automatiquement ou descendre à cette altitude et maintenir l'altitude.
- Approches de l'instrument. Avec cette capacité de pilotage automatique voleront approches aux instruments préprogrammées au point où le pilote soit prend le contrôle et les terres ou a le pilote automatique exécuter une approche interrompue.
Le pilote automatique est un ordinateur puissant qui prend de l'entrée le pilote ou un dispositif de navigation et fait essentiellement ce qu'il a dit de faire. navigateurs GPS, par exemple, peuvent avoir un plan de vol complet est entré de départ à la destination, et le pilote automatique suivra les directives du navigateur.
Ce sont la plupart des commandes du pilote automatique installé dans mon avion:
HDG Bouton = Bouton Heading (Utilisé pour régler la rubrique souhaitée)
AP = Autopilot (appui sur ce fait tourner le pilote automatique)
FD = directeur de vol (une forme d'affichage de navigation que le pilote utilise)
HDG = cap (Indique au pilote automatique pour effectuer le cap fixé par le bouton cap)
NAV = Indique au pilote automatique pour suivre l'entrée provenant du navigateur sélectionné
ALT = Indique le pilote automatique pour gérer l'altitude, contrôlée par ce qui suit:
VS = vitesse verticale (Indique au pilote automatique de monter ou de descendre à la vitesse choisie)
Nez / nez DN = Définit la montée / vitesse de descente en pieds par minute
FLC = Modifier le niveau de vol (Un moyen manuel facile à mettre le pilote automatique)
ALT Bouton = Permet d'entrer l'altitude désirée
Les œufs donnent la crème glacée à la vanille française à la fois une consistance lisse et subtile couleur jaune. Le goût est un peu plus riche et un peu plus complexe que la vanille régulière, ce qui est fait avec du lait juste et la crème et est parfois appelé la crème glacée « vanille de style Philadelphie ».
Jefferson a acquis sans doute son goût pour la crème glacée pendant le temps qu'il a passé en France, et a servi à ses hôtes Maison Blanche plusieurs fois. La recette de la crème glacée de sa famille -qui appelle à six jaunes d'œufs par litre de crème semble avoir son origine avec son maître d'hôtel français.
Mais tout le monde savait déjà faire confiance aux Français avec leurs produits laitiers, non?
Les chercheurs disent que vous êtes plus d'exercice que vous pensez
Faire Spreadsheets un ensemble beaucoup plus facile avec cette astuce Excel
