Électromagnétique Railgun Off explosions - MIT Technology Review
La semaine dernière au Naval Surface Warfare Center. dans Dahlgren, VA, une balle sept livres émergé d'un engin de taille camion à sept fois la vitesse du son et envoie une onde de choc visible dans l'air avant de chuter dans un bunker métallique rempli de sable. Avec 10,6 mégajoules d'énergie cinétique, ce lingot d'aluminium a été propulsé non par des explosifs, mais par un champ électrique, ce qui représente le railgun électromagnétique le plus puissant jamais tiré. Le dispositif fait partie du programme de développement de railgun de la marine.
Afficher la force: Une onde de choc est produit (ci-dessus) comme une balle supersonique se dégage de railgun électromagnétique de la marine, qui a été testé fin du mois dernier.
« Beaucoup de gens pensent un railgun ne va pas faire beaucoup de bruit », dit Garnett. « Il est tiré électriquement, et ils attendent un souffle et pas de son. » En réalité, quand la balle sort, il laisse échapper une fissure comme des arcs électriques dans l'air comme un éclair.
Le railgun tire son nom de deux rails hautement conducteurs, qui forment un circuit électrique complet une fois que le projectile de métal et une armature de glissement sont mis en place. Lorsque le courant commence circulant à travers le dispositif, il crée un champ électromagnétique puissant qui accélère le projectile dans le canon à 40 000 g s, le lancement en quelques millisecondes. Traînée aérodynamique et aussi d'un million d'ampères de courant chauffe la balle à 1000 ° C, l'allumage des particules d'aluminium et laissant une trace de flamme dans son sillage. Les chercheurs estiment l'énergie initiale en fonction de la masse et la vitesse de la balle dans le canon et de précision chronométrées des prises de rayons X pendant le vol.
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« Ce qui est important, » dit Garnett, « est que c'est la première étape sur le chemin de la construction d'un système viable tactiquement avec 64 mégajoules d'énergie. »
Le record du railgun expérimental précédent de 9 mégajoules avait été fixé il y a 15 ans par une équipe à l'Université du Texas à Austin financé par l'armée américaine. Mais le railgun Texas fonctionnait à l'extrémité supérieure de sa capacité, tandis que Garnett dit que le nouveau pistolet a été conçu pour gérer jusqu'à 32 mégajoules, et le but ultime du projet est de construire un modèle 64 mégajoule.
L'un des plus grands défis, dit Kitzmiller, sera dans la conception d'une alimentation électrique qui peut gérer plusieurs coups de feu. « Afin de stocker plusieurs coups de 64 mégajoule sur une batterie de condensateurs, vous auriez besoin d'un porte-avions complète des batteries de condensateurs, » dit-il. Une solution, Kitzmiller et Garnett sont d'accord, est un système de rotation à impulsions, appelées alternateurs compulsators plutôt que les condensateurs traditionnels.
D'autres défis comprennent l'élaboration d'un système de guidage de projectile qui peut résister à l'accélération 40 000 g de-deux des systèmes et actuels construire un canon de fusil qui peut résister à la force et la chaleur produite par les cuissons répétées. La même force qui pousse la balle hors du canon déchire également les rails séparés. Le prototype Dahlgren ne ressemble en rien une arme typique, et les parties devront souvent être remplacés.
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