Faire Biodiesel 8 étapes (avec photos)
Instructable # 2 dans ma série sur le biodiesel.
Ceci est mon tutoriel pour utiliser mon processeur Appleseed pour fabriquer du biodiesel. Ce tutoriel va vous passer à travers le processus de fabrication du biodiesel, mais pas le processus de lavage nécessaire. Je ferai mon prochain instructable sur le biodiesel de lavage à sec.
Le biodiésel est un excellent moyen de passer au vert, et de réduire votre empreinte carbone de façon substantielle, sans parler de c'est moins cher que le diesel. Biodiesel se déroulera dans un moteur diesel, je ne recommande pas d'essayer dans un moteur à gaz.
Le procédé de fabrication de biodiesel utilise une huile, un catalyseur, et un alcool. Dans ce cas: l'huile de vegi des déchets (WVO), NaOH (soude), et de methanol.
S'il vous plaît lire à ce sujet avant de commencer, et s'il vous plaît comprendre les dangers chimiques impliqués dans ce processus.
Étape 1: Sécurité
Tout d'abord, quelques avertissements et informations de sécurité.
J'utilise un appareil de protection respiratoire P100 résistant aux produits chimiques quand je fais ce processus, ainsi que la protection des yeux. J'utilise quelques lourds gants imperméables chimiques de Northern Tool. manches longues sont recommandées.
Étape 2: fournitures nécessaires
Avant de faire le carburant dont vous avez besoin de filtrer votre huile. Je le mien filtre vers le bas à 50 microns. Je connais des gens qui ne filtrent pas du tout et des gens qui filtrent aussi fine que 10 microns. Une personne que je connais laisse simplement reposer pendant quelques jours et dispose de la boue qui se dépose au fond.
Pour filtrer je viens accroché un filtre à sac au-dessus d'un 5 propre gal. seau. J'ai utilisé une vieille chaussette pour sortir les grosses particules avant qu'il ne soit à travers le filtre.
Pour la fabrication réelle du carburant, vous aurez besoin:
-WVO (vous aurez plus de carburant que la quantité de WVO que vous utilisez)
Vous pouvez obtenir auprès de restaurants, mais vous devez leur OK avant de la prendre. Vous aurez arrêté et obtenir dans un tas d'ennuis si vous prenez l'huile. Évitez l'huile brûlée, car cela ne réagira pas à faire du biodiesel. La plupart des lieux de restauration rapide brûlent leur huile.
-Un catalyseur: NaOH (hydroxyde de sodium) ou du KOH (hydroxyde de potassium)
La différence? De plus, KOH se dissout mieux dans le méthanol et NaOH a tendance à rendre le sous-produit final (glycérine) plus coagulé. En outre, vous utilisez des quantités différentes selon que vous allez avec. NaOH est moins cher, et c'est la raison pour laquelle je suis allé avec elle.
-Le méthanol
Le méthanol est utilisé pour le carburant de voiture de course, et peut être des achats dans de nombreux endroits d'approvisionnement en produits chimiques. Ceci est la partie la plus coûteuse du processus. Le méthanol est à environ 5 $ le gallon. Cela finit toujours par être moins cher que le diesel ordinaire, puisque vous ajoutez 20% de méthanol pour la quantité de WVO que vous utilisez.
L'équipement de sécurité dont vous aurez besoin:
-respirateurs P100 résistant aux produits chimiques
Vous avez 2 à Lowes pour 25 $ 30 $
Ce que vous aurez besoin pour le titrage:
-Alcool isopropylique
obtenir ce à un magasin de pièces d'auto
-un peu très petit de votre catalyseur (NaOH ou KOH)
-un échantillon de votre WVO
-3 seringues orales
Obtenez ces derniers à la pharmacie
-Phénol Voyant rouge (comme pour tester l'eau de votre piscine)
Etape 3: On filtre le WVO
Je vais laisser la partie de collecte à vous, je vais juste vous dire ce qu'il faut faire avec l'huile une fois que vous l'avez.
Vous devriez obtenir dans Bonbonnes, il est plus facile à utiliser de cette façon.
ma configuration de base est très faible technologie, juste un filtre à sac accroché à un manche à balai sur un seau propre. J'ai utilisé une chaussette cette fois pour essayer d'obtenir une vie plus longue de mes filtres. J'ai sur tourie propre que je mets un peu d'huile dans, et mettre le reste dans un autre seau.
Ne pas utiliser d'huile de merde qui ressemble à un gâchis trouble au fond de l'huile. Vous pouvez le voir dans une de mes photos. Il contient de l'eau, et ruiner votre réaction, évitez d'utiliser à tout prix.
Étape 4: Titrer votre huile
C'est là que nous testons l'acidité de l'huile, en mesurant les acides gras libres, de voir comment il faut beaucoup de NaOH pour la réaction.
Commencer par mesurer sur 1 g de NaOH et le mélange de cela avec un litre d'eau distillée. Cela vous donne une solution 1/1000. Gardez cela, vous ne l'utiliser sur un seul titrage.
mesurer PROCHAIN 10 millilitres du isopropylique et 1 ml de votre échantillon de WVO. Mélanger ces dans le même pot. Maintenant, ajoutez environ 5 gouttes d'indicateur rouge Phénol à cette solution; tourbillonner pour l'obtenir mélangé. Remplissez la dernière seringue avec votre lessive / solution d'eau et ajouter 1/4 ml à la fois en agitant le pot. Une fois qu'il devient rose clair et reste de cette façon dont vous avez besoin de compter exactement combien de millilitres de solution de soude caustique / eau que vous avez utilisé pour neutraliser l'acidité de l'huile.
Maintenant, nous pouvons utiliser cette information pour nous dire combien NaOH à utiliser dans la réaction.
La formule est la suivante:
Pour NaOH- Nombre de litres d'huile x 4 grammes + titrage
Par exemple, disons que je Titré à 2 millilitres et utilisait 50 litres d'huile. Je ferais 50 x 6 = 300. 300 grammes de NaOH pour ce lot.
Étape 5: Préparation du pétrole
Prenez une bonbonne remplie d'huile et raccorder une section de tuyau de la bonbonne à la soupape d'admission sur votre processeur.
Utilisez des colliers de serrage pour fixer le tuyau sur le couvercle de la bonbonne avec le robinet à tournant sphérique sur elle. Assurez-vous d'avoir apprêté la pompe.
Maintenant, ouvrez le robinet de la bonbonne et la soupape d'admission. Allumez la pompe et assurez-vous que le drain de la glycérine et de la vanne hors prendre sont fermés, de sorte que le pétrole ne vient pas tirer sur.
A ce stade, il est très important d'avoir le vent la pression sur le processeur ouvert, de cette façon, vous pouvez laisser le robinet le plus proche du réservoir de traitement fermé et laisser autant de pétrole que vous pouvez être aspiré si le point d'admission et Motivez dans le réservoir. Aussi, assurez-vous d'avoir l'évent à l'arrière de la bonbonne ouverte, ou vous allez créer un vide et la bonbonne va imploser.
Une fois que toute l'huile dans le réservoir, vous pouvez activer l'élément. Si vous utilisez plus de 5 litres d'huile que vous aurez évidemment besoin de débrancher le tuyau et répéter plus d'une fois.
Faire chauffer l'huile à 130 degrés F. (vous pouvez ouvrir le robinet de vidange, obtenir un échantillon rapide et utiliser un thermomètre à lecture rapide pour vérifier.)
Étape 6: Mixing Methoxide et Introduction à la WVO
Ceci est la partie la plus dangereuse de faire du carburant.
Mesurer 20% du volume total de la valeur d'huile de methanol dans une tourie d'un évent. (1 litre de methanol pour 5 litres d'huile et ainsi de suite).
Porter des lunettes de protection, des gants résistant aux produits chimiques et un respirateur à ce stade.
Accrochez ce la même façon que vous avez fait la bonbonne avec l'huile. Assurez-vous qu'il est très serré et sécurisé, vous ne voulez pas fuite de choses. laisser la soupape d'admission fermée pour l'instant. Ouvrez la vanne sur la bonbonne et enlever le bouchon de ventilation donc il y a un léger peu d'air entrant dans la bonbonne comme une partie du liquide ruisselle le long du tuyau.
Ouvrir toutes les vannes dans le circuit sur le processeur et redémarrer la pompe, de sorte que l'huile est en circulation. Laissez l'élément sur.
Maintenant se fissurer très très lentement la soupape d'admission de sorte que le méthylate est introduit très très lentement. Si vous introduisez trop vite il fera du savon. Pas ce que nous visons ici. Inclinez la bonbonne pour vous assurer que tous les drains de méthoxyde dehors. Fermez la soupape d'admission.
Double contrôle Purger la pression sur le processeur. les réactions chimiques se produisent et a besoin de la pression pour aller quelque part.
Que ce rendez-vous pendant environ une heure avant de vous consolidez tout dans le réservoir. Laissez-le reposer avec l'élément pendant les 12-14 heures.
Étape 7: Vidange Glycérine
Après 12-14 heures, il doit être séparé. Ouvrir le robinet le plus proche du réservoir et assurez-vous que la valve de l'autre côté du drain est fermé, puis ouvrez lentement la vanne de vidange. Égoutter dans un seau jusqu'à ce que ce qui sort change de couleur. À ce stade, vous avez vidé la glycérine et ont atteint le carburant. Vidanger le carburant dans un seau séparé / récipient.
Étape 8: Prochaines étapes?
Maintenant, tout ce que vous devez faire est de laver votre carburant avant de pouvoir le mettre dans une voiture. Il existe plusieurs méthodes de lavage de carburant, et si vous utilisez de l'eau dont vous avez besoin pour être sûr de le faire sécher. Je suis-lavage à sec mon carburant. Sèche-linge utilise Magnesol. et il utilise pas d'eau.
Mon prochain instructable traitera du processus de lavage.
S'il vous plaît ne pas courir le carburant non lavé dans votre voiture, et s'il vous plaît ne pas oublier de sécher / filtre après que vous lavez.
Maintenant, je sais que certains d'entre vous se demandent à ce sujet, et oui, je vais ajouter un système de récupération de méthanol. Dès que j'ajouter le plus grand réservoir j'ajoutant que et d'autres choses du type de mise à niveau.