Maison Feu de piston
Voilà comment je fais mes propres pistons de feu de matériel de magasin de matériel disponible dans le commerce normal. Il y a, bien sûr, de nombreuses autres façons de faire des pistons d'incendie de travail.
Les matériaux nécessaires.
- Tube de cuivre Ø 12 mm (à l'intérieur de ± 10 mm)
- capuchon d'extrémité en laiton pour les tubes de 12 mm
- tige de piston en bois (± 10 mm)
- bouton en bois
- Joint torique en caoutchouc (Ø <10 mm)
- Scie à métaux
- Fichier ou du papier de verre
- Bonne colle (ou vitesse de soudage)
- Huile ou de graisse (pour la lubrification)
- Charcloth ou autre amadou
- Les forets 4-7 mm, 10 mm et de bits de ponçage de forme conique se rétrécissant pour (en option)
méthode
Utilisez la scie pour couper une longueur de tube de cuivre ± 12.9 cm (à l'intérieur de lui-même est assez lisse).
Utilisez un fichier ou du papier de verre pour lisser les coupes de scie rugueux sur les deux extrémités.
Pour permettre l'entrée facile de la tige de piston, cône les 1-2 premiers millimètres de l'intérieur sur une extrémité d'un foret spécial, un fichier ou un morceau de papier de verre pliée en forme de cône. Retirez toute la poussière métallique.
Rugueux, lisse et conique:
Souder ou coller le capuchon d'extrémité en laiton sur le lissée (pas conique!) Extrémité du tube de cuivre. Le tube est maintenant terminé. Une autre option pour sceller le tube à une extrémité qui est de brancher l'extrémité d'un morceau de bois ou d'une tige métallique. Assurez-vous que le bois est traité avec de la colle super ou quelque chose de similaire pour le rendre non poreux.
Vu la tige à la longueur correcte (quelques centimètres plus long que le tube). Lisser les coupes de scie rugueux avec du papier de verre.
Insérer la tige de piston (tout comme un outil de forage) dans un outil électrique de perceuse à main. Vous pouvez maintenant laisser la rotation de tige et utiliser un fichier ou d'une scie à dents fines pour faire une incision lisse et uniforme annelé à ± 2-3 mm à l'extrémité de la tige de piston (si la tige est juste un peu trop épais pour le tube) . Vous pouvez également le sable vers le bas de façon très homogène en utilisant cette méthode.
Cette incision est destinée pour le joint torique et les deux doivent correspondre exactement. Le but est d'obtenir une incision même qui est la même profondeur exacte autour de la tige. Si ce n'est pas le cas, le joint torique en caoutchouc collera à un certain endroit ou une fuite se produit sous le joint torique en essayant de comprimer l'air à l'intérieur du piston. Il est un travail précis et il exige beaucoup d'essayer en mettant le joint torique en place et essayer de le faire glisser dans le tube. Lors de la recherche pour l'ajustement parfait, la tige de piston doit être entrer dans le tube sans difficulté et se déplacer librement et dans le tube de piston (huile d'utilisation ou de la graisse comme lubrifiant) avec une résistance pas trop quand on le pousse. La rainure peut également être faite à la main. Tenir le fichier ou d'une scie dans la même position que l'image et tourner la tige avec l'autre main.
Percer un trou peu profond dans l'extrémité de travail de la tige de piston (l'extrémité avec le joint torique en caoutchouc), 4-7 millimètres de large avec une profondeur de quelques millimètres. Ceci est la « cavité de mèche » ou une tasse de briquet dans lequel est placé le briquet.
Percer un trou dans le bouton de bois et de colle (ou vis) sur la main qu'il extrémité tenue de la tige de piston. Assurez-vous que la tige de piston est encore assez long pour atteindre le fond du tube.
Mettre un peu de lubrifiant sur le joint torique et tester la compression de l'air du piston en l'insérant dans le tube.
Lorsque vous essayez de le pousser dans rapide, vous devriez vous sentir le « coussin » d'air comprimé à la fin de la course qui force la tige de piston à rebondir. Dans le cas idéal, vous ne devriez pas être en mesure de toucher le fond du tube avec la tige de piston. Pas même quand le poussant lentement. La plupart de mon piston feu de travail ne le font que quand je pousse la tige de piston très rapide. Alors, ne désespérez pas si le vôtre est une fuite d'air à une vitesse lente. S'il n'y a pas Rebounce, appliquez plusieurs couches de colle super et vérifier la fixation du capuchon. Si vous vous sentez le « coussin d'air », vous êtes bon pour aller.
Le piston de rebondir après:
Remplissez la tasse de amadou avec charcloth (je roule un petit morceau en une boule lâche et poussez-le dans) ou tout autre bien amadou. Lubrifier le joint torique en caoutchouc et placer la tige de piston dans le tube.
La façon la plus ergonomique de frappe est de mettre le tube vertical sur une surface dure, en le tenant avec une main. Utilisez la paume de l'autre main pour pousser la tige de piston avec une force et (très important) course rapide dans le tube. Retirer à nouveau en saisissant la poignée en bois avec les doigts dans un mouvement sans heurt. Plus vite ce mouvement, le meilleur. Si la course est trop lent, le charbon s'éteint en consommant tout l'oxygène disponible dans le tube fermé. Pratiquer ce mouvement beaucoup! Au début, je suis un Ember une fois tous les 50 essais (la plupart du temps en une grève).
Si tout se passe bien, vous pouvez maintenant voir un tison qui couve dans la coupe de l'amadou. Utilisez une épingle pour transférer le tison à un nid de amadou et souffler ce dans une flamme.
Là, vous allez, un simple piston d'incendie maison de matériel de quincaillerie:
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