Pas votre PAPA BULL BAR - 4X4 non scellées
Bull bars en Australie ne sont pas traditionnellement l'esthétique soignée des produits. Certains gommage avec une couche de peinture, un treuil accroché eux ainsi que quelques belles lumières de conduite. Mais si vous pouvez honnêtement dire l'apparence d'une affiche à cinq sur une toute nouvelle série 200 Landcruiser (par exemple) vous fait sauter de haut en bas avec joie, vous avez besoin d'aide.
Eh bien, les bonnes nouvelles est que l'aide est arrivée! Merci aux lecteurs modernes à quatre roues motrices devenant plus rond que le ventre de Bouddha, le livre de règles sur la conception de la barre de taureau traditionnel a été jeté par la fenêtre. La tendance actuelle penche vers la construction de pare-chocs en acier de remplacement qui améliorent effectivement l'apparence du véhicule, plutôt que de transférer votre fierté et la joie dans l'équivalent automobile d'un adolescent boutonneux portant des lunettes de jante épaisse et accolades.
Mais qu'est-ce que vous en pensez - est un bar de taureau traditionnel avec les meilleurs cerceaux mieux adaptées aux conditions australiennes, ou préférez-vous voir un de ces conceptions modernes sur l'avant de votre quatre roues motrices?
Que préférez-vous, vieille école ou nouveaux bars bull école?
IRONMAN DEFENDER STYLE TUBE
barres de tube et les défenseurs de Land Rover il suffit de regarder sorte de droit non? Les lignes dures et droites du véhicule sont complétés bien avec l'extrémité avant du tube rond. Ironman ont vu que les fans deviennent fous Landy pour cette conception, et libéré leur propre barre de taureau du tube commercial en fonction (désolé, seulement en fonction du Défenseur). Si vous ne voulez pas la « ferme » traditionnelle, vous voyez la conception souvent sur les anciens modèles, cette barre de tube pourrait donner à votre vieil ami l'anniversaire dont il a besoin dans le département de l'air. Et ce n'est pas tout au sujet des regards, avec Ironman dire ce bar est compatible treuil ainsi que d'avoir les montures aériennes pour installer d'autres accessoires aussi ... tels que les antennes.
RHINO 4X4 EVOLUTION CHOCS
produits uneek 4X4 sont fabriqués en interne par uneek Bending Co à Dandenong Victoria, qui a plus de 50 ans d'expérience de fabrication dans l'industrie métallurgique. Il est vraiment bon de voir plus d'entreprises australiennes telles que la conception Uneek 4X4 et fabriquer leurs produits ici en Australie. Il sacrément rapproche une larme à l'œil! Non seulement cela signifie plus de conducteurs Aussie quatre roues ont des emplois, mais les consommateurs bénéficient de produits fabriqués en fonction des conditions locales. On ne va pas parler d'un bar taureau spécifique Uneek 4X4 comme la gamme couvre populaires modèles Jeep, Nissan, Suzuki et Toyota avec chaque véhicule recevant un individu (j'essaie d'éviter le mot unique) conception. Ce que nous pouvons dire est que si vous êtes à la recherche d'un système de protection frontale australienne fait complète, incluant le montage du treuil et des points de récupération, Uneek 4X4 intègrent ces caractéristiques standard.
XROX est un peu étrange, parce qu'ils souffrent d'une image complexe grâce à cette conception du tube agressif. La conception « maquette inspirée » de XROX dessine à ceux qui pensent qu'ils conduisent « comp » inspiré quatre roues motrices. Ce qui est dommage, car le produit est non seulement australienne propriété, construit et conçu, ils sont en fait très bien construit. Si vous pensez que je suis en train de la saleté sur eux, je ne suis pas. Enfer, je possédais un bar XROX sur un HiLux plus et vraiment aimé. Surtout pour la quantité d'onglets pour les lumières et les accessoires inclus, et la conception modulaire, ce qui vous permet de remplacer les ailes latérales si elles sont endommagées. Il suffit de ne pense pas que votre véhicule est un robot rock simplement après un boulonnage sur, et les choses vont à Peachy pour vous et votre XROX à long terme.