Rockets eau
Volant fusées modèle est un moyen pour les étudiants relativement sûr et peu coûteux d'apprendre les bases des forces et la réponse d'un véhicule à des forces extérieures. Une fusée modèle est soumis à quatre forces en vol; poids, poussée, et les forces aérodynamiques. portance et la traînée. Il y a beaucoup de différents types de fusées modèle. L'un des premier type et le plus simple de fusée qu'un élève rencontre est la bouteille, ou fusée à eau. Le système de fusée à eau se compose de deux parties principales, le lanceur et la fusée.
Sur la figure, nous montrons un lanceur générique. bien que les lanceurs sont disponibles dans une grande variété de formes et de tailles. Le lanceur a une base pour soutenir la fusée lors de son lancement. Un tube de lancement creux est monté perpendiculairement à la base et est insérée dans la base de la fusée avant le lancement. Le tube de lancement est relié à une pompe à air par une ligne d'alimentation creux. La pompe est utilisée pour mettre sous pression l'intérieur du tube de corps pour fournir une poussée de la fusée. Nous avons joint une jauge de pression sur la ligne d'alimentation pour afficher le changement de pression dans le système. Cette partie du système est très similaire à la fusée simple, d'air comprimé.
L'autre partie du système de fusée d'eau est la fusée elle-même. Habituellement, la fusée est faite à partir d'une bouteille de soda de 2 litres. Avant le lancement, la bouteille est remplie d'une certaine quantité d'eau, qui agit comme le « propulseur » pour le lancement. Comme l'eau est d'environ 100 fois plus lourd que l'air, l'eau expulsée produit plus poussée de l'air comprimé seul. La base de la bouteille est seulement légèrement plus grand que le tube de lancement. Lorsque la fusée est placé sur le tube de lancement, le tube-corps est un récipient sous pression fermé. La pression à l'intérieur du tube de corps est égale à la pression produite par la pompe à air. Ailettes sont fixées à la partie inférieure du tube de corps pour assurer la stabilité pendant le vol.