Un bon alignement des gros moteurs et pompes, pompes et systèmes
Une grande compagnie d'électricité confronte l'alignement d'un moteur 5000 chevaux-vapeur.
Installation et configuration d'une pompe et le moteur peut être facile pour les petits systèmes. Les deux peuvent être levées avec un équipement relativement faible et ne nécessitent pas l'utilisation de grues louées, ce qui peut coûter des milliers par jour en raison de l'exigence de charge.
Parmi les nombreuses étapes d'installation, l'alignement est crucial. Un mauvais alignement peut provoquer des vibrations excessives, l'usure des roulements, la fatigue de couplage ou couplage complet ou défaillance de l'arbre. Tous les ajouter aux coûts d'entretien et d'augmenter le risque d'une panne imprévue. Comment un moteur peut être aligné si le rotor ne peut pas être tourné?
Le client a la capacité de pont roulant pour soulever l'ensemble du moteur (20 tonnes) qui pourrait être utilisé, le cas échéant. Le client utilisait la chaîne méthode de chute avec un succès limité, atteignant environ 0,005 pouce de court, ce qui était à l'origine des vibrations et l'usure des roulements dans les paliers de guidage de l'arbre de la pompe. Dispositif d'alignement personnalisé a été développé, permettant à l'utilisateur de pallier les difficultés à faire tourner l'arbre du moteur et d'obtenir un bon alignement avec une relative facilité.
Figure 1. prolongement de l'arbre du moteur vu à travers une ouverture de support de la pompe. Comparateurs utilisés pour mesurer à court peut être vu.
Difficultés d'alignement
Pendant l'alignement, le rotor du moteur doit être filé à la main, car il doit se tourner assez lentement pour obtenir des lectures précises exécution. L'alignement doit généralement être inférieure à 0,001 pouce du moteur à la pompe raccords. Sur les grandes combinaisons pompe / moteur de plus de 2 500 chevaux-vapeur, le processus se combine depuis l'accès à l'arbre peut être limitée en raison de la pompe conception du stand et de l'espace de travail à l'étroit.
Si ce mouvement n'est pas contrôlé et l'arbre ne soit pas maintenu centré dans les deux paliers supérieurs et inférieurs, peut alors être ruiné une fois que le moteur est mis sous tension l'alignement soigneusement planifié et exécuté. Le moteur tente de se centrer en raison des forces hydrodynamiques.
Un autre risque à l'aide d'un pont roulant, en particulier si Voyage vertical ne soit pas facile à contrôler, est préjudiciable aux faces de butée supérieures ou l'arbre lui-même en soulevant le rotor trop. Ce processus est difficile à effectuer lorsque l'opérateur utilise une grue commandée par radio et se tient debout au niveau du palier, et encore moins si l'opérateur de la grue est à 30 pieds.
Figure 2. configurations typiques de mesure de décalage angulaire et le décalage
Exigences dans un scénario idéal
Comment un rotor tourner à la main tout en gardant l'arbre centrée depuis l'alignement doit être effectué chaque démontage et le moteur ou entretenus pompe?
Cette question a été posée par un client qui avait la capacité de pont roulant, mais n'a pas été atteint la course souhaitée entre le rotor et la pompe, ce qui affectait le fonctionnement des deux pièces d'équipement. Soucieux de la question, dont le client suivant:
- Le rotor doit tourner librement avec la puissance de la main même si une barre de coupe pourrait encore être utilisé.
- Une méthode doit être présent pour centrer l'arbre et le maintenir en place dans les deux paliers supérieurs et inférieurs.
- La portance du rotor doit être contrôlé.
- Le plus important, la méthode doit ATTEINDRE désiré court.
Utilisation d'un dispositif sur le bout d'arbre et la levée du rotor à partir du fond avéré prohibitif pour les raisons exposées ci-dessus. Le dispositif aurait besoin de soulever le rotor du haut.