Comment faire des pneus cloutés - Vélos Stack échange
Je pense que si l'on avait un pneu lourdement crantée, on pourrait conduire vis à travers de l'extérieur, à l'aide des vis courtes qui ne pénètrera pas dans le pneu. Probablement idéal serait de trous pilotes pré-forage puis broyer les conseils sur les vis (petites vis ou des vis « tôle » « bois ») afin de minimiser le risque d'une crevaison. - Daniel R Hicks 4 juillet à 01h26 '12
ICEBIKE a une bonne page décrivant les pneus cloutés. y compris la façon de faire votre propre. Le processus de base est que vous décrivez: vis d'entraînement à l'intérieur du pneu et les couvrir avec quelque chose pour protéger le tube.
- Compter les boutons et répartir uniformément les vis 25 pour chaque côté.
- Percez des trous, de l'extérieur du pneu, dans les boutons désignés.
- Utilisez bit Robertson dans le forage pour entraîner les vis dans le pneumatique de l'intérieur.
- Mettez liner l'intérieur du pneu et assurez-vous qu'il porte sur les têtes de vis
- Mettre un saupoudrage généreuse de poudre pour bébé entre la chemise et le tube.
- pneu de montage sur la jante (aïe! attention pour les points!)
- Gonfler à la pression maximale. Mettez la roue sur le vélo (attention aux points). Faites tourner la roue pour faire en sorte que les montants ne sont pas attraper quoi que ce soit sur.
Je pense que les plats à emporter sont ici que vous n'avez pas besoin de vis dans chaque bloc de bande de roulement et que les vis ne doivent pas être au centre. Les vis placées dans le centre de la bande de roulement va simplement porter rapidement vers le bas; vous vraiment voulez juste sur les blocs de la bande de roulement externe, positionnés de telle sorte qu'ils touchent à peine le sol lorsque le vélo est en position verticale.
répondit le 29 septembre '10 à 00h19
Un magasin de vélos pittsburgh local, vélos épais, mettre en place des instructions sur la façon de bricolage des pneus VTT clouté bon marché et je pensais qu'il était vraiment utile. Ceux-ci sont plus adaptés pour le vélo de montagne hors route que sur route à cheval (avec des clous dans le centre du pneu), mais vous pouvez facilement laisser juste les vis du centre. Ils alignent pneu avec un vieux pneu de route pour protéger votre tube de la crosse des vis / goujons.