Comment faire pour utiliser un frein Lathe_1

L'installation Top Garage pour Total Solution de freinage

Quelle est la première chose qu'un mécanicien fera pour détecter si le revêtement de râteau b est présent dans l'ordre

pour détecter la cause des vibrations et du bruit dans votre voiture ou à vélo? Il vérifiera avec un frein

tour. Il est un outil très efficace pour couper les problèmes de bruit et de vibrations. Il est utilisé pour

gérer le système de freinage et d'améliorer la vie d'au moins deux ans. Dans un y wa, le meilleur

l'analogie que nous pouvons utiliser pour elle est sa ressemblance avec un outil chirurgical utilisé pour nettoyer les capillaires et la greffe

peau. En utilisant le tour de frein pour le resurfaçage du rotor et l'usinage à sa texture lisse i s

rentable, ainsi que beaucoup plus productif.

Quand il est utilisé?

Le tour de frein est engagé pour contrôler la

les variations d'épaisseur apparaissant sur le rotor.

L'épaisseur irrégulière est très fréquent

problème dans le système de freinage qui se pose en raison de

Assemblage de plaquettes de frein. L'instabilité souvent

conduit à usure irrégulière des principaux pad

aux vibrations. Dans certains cas, le rotor

la saleté et la crasse de l'environnement. Même

conditions salines et de l'humidité crée des problèmes

que seule une opération de tour de frein peut corriger.

Les collections contemporaines sont bénis

avec une bonne vitesse, la précision et la précision. le

la tolérance peut être réalisé électroniquement

étalonné à différentes gammes personnalisées

selon la conception du système de freinage. Le seul

option qui reste autre que c'est t o

remplacer la totalité de l'ensemble de rotor.