Conseils sur Dirt Bike Saut
Dirt jumping vélo peut être l'un des sentiments les plus extraordinaires du monde - ou il peut être l'une des choses les plus effrayantes que vous avez jamais connu. La plupart d'entre nous savent ce que c'est de frapper un saut et aller dans un piqué du nez, tirer un air-wheelie ou pire encore, rater la rampe vers le bas! Il est certainement un sentiment et déchirante intestin a souvent des conséquences briser des os.
La prochaine fois que vous êtes à frapper sauts motocross, step-ups ou les côtés naturel des collines - pensez à ces conseils.
Comment sauter un Dirt Bike:
Le plus souvent, il est préférable d'être en position debout centrale. Lorsque vous approchez le saut, il est important de choisir une bonne ligne et le bon rapport. Vous ne voulez pas frapper à un angle bizarre qui pourrait botter l'arrière ou vous envoyer sur le côté. Et vous voulez utiliser une même manette des gaz, ou une légère accélération que vous quittez la mise à rampe. Comme vous devenez mieux vous pouvez sauvegarder la manette des gaz comme vous laissez la place rampe qui aidera à diriger l'avant de la moto vers le bas pour l'atterrissage sur des sauts plus raides.
Si vous accélérez trop il peut vous envoyer dans un saut style air wheelie. Si cela se produit, se pencher aussi loin que vous le pouvez, tirer l'embrayage et appuyez sur le frein arrière pour essayer tirer vers le bas l'avant de la moto. Bien sûr, si vous êtes déjà à l'envers cela ne fonctionnera pas ;-).
Si vous sauvegardez la manette des gaz trop en frappant le haut-rampe, cela vous envoie dans un piqué du nez. Celui-ci est plus effrayant que l'air-wheelie. Pour soulever l'avant en arrière, vous voulez obtenir la rotation de la roue arrière aussi vite que vous le pouvez en accélérant dans l'air. Ces techniques fonctionnent, mais seulement dans une certaine mesure.
Lors de l'atterrissage, utilisez vos jambes pour aider à absorber l'impact et ne pas oublier de garder vos coudes et vos poignets droits. Cela permet de répartir uniformément la pression dans vos bras, la poitrine et les épaules, afin de ne pas endommager vos poignets.
Toujours accélérer juste avant l'atterrissage. Non seulement vous rend plus rapide sur la piste, mais dirige la moto en ligne droite (en particulier. Important dans un terrain cabossé / inégale).
Jumping Dirt Bike: Conseils supplémentaires
- Si vous traversez vers le haut (lorsque le vélo va latéralement dans l'air), essayez de ne pas paniquer. Gardez votre corps en ligne avec la suspension avant et d'accélérer avant l'atterrissage. Vous serez surpris de ce que vous pouvez tirer sur en faisant cela.