Création d'un aimant monopolaire
Je ne suis pas sûr que les aimants unipolaires existent. Alors. La plupart d'entre nous savent que deux extrémités positives des aimants se repoussent eachother. Pourquoi être forcé mécaniquement dévers deux pôles positifs de deux superaimants ensemble (le plus près possible). Cela créerait une force de répulsion positive entre les deux. Ensuite, une feuille de fer fondu. montrer plus je ne suis pas sûr des aimants unipolaires existent. Alors.
La plupart d'entre nous savent que deux extrémités positives des aimants se repoussent eachother. Pourquoi être forcé mécaniquement dévers deux pôles positifs de deux superaimants ensemble (le plus près possible). Cela créerait une force de répulsion positive entre les deux. Ensuite, une feuille de fer fondu forcé dans cet espace. Le fer est pourus et peut charges positives ou d'absorbe négatifs. Lorsque la chaleur est à proximité des aimants, il provoque les pôles positifs pour jeter des ions positifs vers la feuille de fer en fusion de refroidissement. # Wouldn 't cette feuille de fer puis devenir monopolaire feuille de fer chargée positivement?
Cela pourrait aussi être fait avec les pôles négatifs pour former une feuille chargée négativement de fer.
Mise à jour: Si la feuille de métal est inférieure à la circonférence des aimants de la feuille de fer de refroidissement absorberait les ions positifs et les forces de repeling positives entre les deux superaimants.
Mise à jour 2: deux grandes tiges de Superaimant avec les forces positives et une feuille entre les deux.
- ROD + ==== ==== force positive | I | | R | | O | | N | |. | | S | | H | | E | | E | | T |
Mise à jour 3: Ce isnt l'impression de la façon dont je l'avais, mais mal essayer une autre façon.
-ROD + === + magnétisme == IRONSHEET
Les aimants ont toujours deux pôles, normalement désignés comme au nord et au sud, parce qu'ils cherchent les pôles nord et sud magnétiques de la terre. Ce nom est juste une étiquette et une méthode pour déterminer la polarité. Nous parlons ici d'un type particulier de magnétisme appelé ferro-magnétisme, comme montré fortement que par le fer et deux autres éléments (nickel, cobalt). Au pôle nord de la terre il y a un pôle sud magnétique, donc un pôle nord sur un point de barre aimantée vers le nord.
Si un aimant est coupé en deux, il y a alors deux aimants, chacun avec un pôle nord et sud. La structure interne est essentiellement plein de petits aimants qui sont alignés lorsque le matériau est aimanté. Si l'alignement reste après que la force de magnétisation est enlevée dépend de la structure du matériau, de sorte que nous avons des aimants permanents ou des électro-aimants lorsque le fer est utilisé pour guider les lignes de force magnétique de l'aimant ou une bobine.
Le fer n'absorbe pas la charge comme vous le suggérez, mais fournit un chemin plus facile pour les lignes de force magnétique à suivre. Ce porte bien son nom la réticence d'un matériau magnétique. Le premier lien ci-dessous présente ces lignes sur un seul plan plat. Il est un peu comme un conducteur magnétique (en utilisant une analogie électrique) qui complète le circuit magnétique externe de la (interne) pôle nord par le circuit magnétique externe au (interne) du pôle sud. Fer magnétise beaucoup plus facilement que l'air.
L'effet de la température sur un aimant permanent est de démagnétiser, comme les « aimants internes sont répartis de façon aléatoire » quand ils sont sur une température spécifique du point de curies. Ceci est sous 100C pour certains aimants permanents.
S'il y a deux aimants alignés avec leurs pôles nord ensemble (et un intervalle entre) le champ magnétique entre les deux est que dans la seconde liaison. Permet d'ignorer les effets des choses de fer fondu ou démagnétisation en acier, que l'acier fondu peut être dans une feuille, et exactement comment il serait placé entre les pôles d'un aimant fonctionnant à des températures de l'hélium liquide sans une catastrophe se produit. Dis le # 'Place un morceau de fer entre #. Il recueille ou concentre toutes ces lignes dans l'acier afin qu'ils passent par le chemin d'acier, pas le chemin de l'air reste.
L'aimant peut être prolongé par des pièces polaires en fer / acier pour former une forme en C ou en anneau, de sorte que les pôles nord et sud sont très proches les unes avec le petit intervalle décrit ci-dessus.
Le troisième lien explique la réticence en termes de l'équivalent magnétique de la résistance électrique.
Le quatrième lien montre comment un matériau magnétique placé dans un circuit magnétique concentre les lignes de force (figure 4).
Ecko · il y a 6 ans