Dave street_signalx Luge - Foire aux questions
2. Comment puis-je obtenir ou construire une carte de luge de rue?
Il existe plusieurs ressources sur Internet pour la construction d'une carte de luge de rue. Si vous voulez construire votre propre Je rassemblerai vastes étendues d'informations de construction de partout dans le web. Consultez la liste de construction sur en cliquant ici. Comme toujours, utilisez votre meilleur jugement avant d'obtenir sur une base de plans luge trouvés sur le net. Essayez-les sur une colline en toute sécurité lente avant de bombarder les twisties rapides.
Si vous voulez juste acheter être préparé une luge de rue à dépenser entre 500 et 1 800 $ $.
Haut de la page 3. Bois ou métal - Que dois-je utiliser pour construire mon conseil?
J'aime celui la! Bois ou métal? Comme d'habitude, cela dépend.
panneaux de bois sont plus faciles à construire car ils utilisent des outils et des matériaux plus disponibles. Ils peuvent aussi être de construire beaucoup moins cher (je construit mon 1er planche de bois pour moins de 200 $). La flexibilité des panneaux de bois peut être changé assez facilement tout en changeant la flexibilité d'une plaque d'acier (en particulier le rendant plus flexible) est difficile, voire impossible. L'inconvénient d'une planche de bois est la durabilité de la finition. Éclats de peinture et la nature douce de bois font gougeage et des rayures un vrai problème.
Du côté positif, si vous obtenez ou construire un panneau d'aluminium, la finition est durable et facilement réparable. Vous serez également prêt pour la course dans la plupart des organisations. La plupart ont tendance à regarder des matériaux plus que l'artisanat.
Bottom Line: Si vous êtes à l'aise de travailler avec le bois puis construire une planche de bois. Si vous êtes à l'aise de travailler avec le métal, utiliser le métal.
Street Luge matériel spécifique se trouve à l'adresse suivante:
5. luge de rue illégale?
Oui et Non Désolé, mais c'est la vérité, tout dépend.
Aller plus vite que la limite de vitesse accélère, peu importe ce que vous roulez. Vous êtes un piéton. lois de piétons s'appliquent. Vous pouvez obtenir un billet pour être dans la chaussée ou blocage de la circulation. J'ai entendu une histoire récente d'un pilote d'obtenir un billet pour être un piéton sur le mauvais côté de la route (censé être sur le côté qui oppose le trafic!).
La seule loi spécifique Californie que nous connaissons est dans le comté de LA et ils interdisent l'équitation une planche à roulettes sur une pente supérieure à 3% et plus rapide que 10 MPH. Certains coureurs, nous parlons avec ont découvert que l'équitation une luge de rue sur la voie publique est tout à fait légal, d'autres trouvent qu'il est totalement illégal (Wisconsin par exemple). Vérifiez la ville, le comté et les lois de l'État. La plupart des États ont leurs codes de véhicules affichés sur Internet.
Pour obtenir des informations juridiques spécifiques sur votre état consultez Loi Trouver
Les liens ci-dessus devraient vous permettre de joindre les organisations susmentionnées.
7. Où puis-je pratiquer?
Trouver des collines de pratique est généralement un plus grand défi alors se préparer à monter. De nombreux facteurs sont impliqués dans le choix d'une colline d'entraînement. Le plus important est bien sûr la sécurité. Recherchez les collines à faible trafic, pas de rues, pas de réflecteurs et de la chaussée lisse. Les collines ultimes de la pratique sont mortes dans les entreprises extrémités du week-end de repos (décharges, prisons, centrales électriques, etc.). Guide de survie Street a un Luge chapitre complet sur scouting collines de pratique.
En général, vous trouverez la plupart des lugeurs de la rue gardent leurs collines préférées eux-mêmes. Ça a l'air égoïste, mais leur raisonnement est « Si je dis aux gens de ma colline, et une tête de jarret manèges et se blesse, cette route sera unrideable. » De même, si une colline favori devient vraiment populaire et les habitants commencent à se plaindre, alors l'application de la loi fera cette route unrideable.
8. Comment puis-je entrer dans les Jeux X et d'autres événements télévisés?
Si votre but ultime est d'obtenir à la télévision, être mis en garde. La route sera probablement sucer. Les buts et les objectifs du coureur de télévision sont rarement les mêmes et que la télévision a l'argent, ils gagnent habituellement. Mes expériences lors d'événements télévisés ont été mémorable non pas parce que le cours était cool mais parce que vous êtes généralement très bien traités (bénévoles chargé et déchargé nos conseils du camion pendant les X Games!).
Entrée en événements télévisés est presque toujours sur invitation; habituellement par les qualifications à d'autres races, connaître les bonnes personnes et d'être respectés en tant que coureur en toute sécurité.
Haut de la page 10. Y at-il une condition d'âge pour luge de rue?Non. Si vous voulez commencer à monter une luge de rue, l'âge ne vous empêchera pas. Si vous souhaitez courir à des événements organisés alors l'âge doit être discuté.
- Les limites IGSA concurrents à ceux qui sont 14 ans et plus.
- Gravity Sport International (GSI) a non seulement une classe junior, mais trois groupes d'entre eux! On va aussi vieux bas a 6 ans. En savoir plus sur eux dans leur section des règles.
J'ai aussi investi beaucoup de temps et de faire un lien vers les films de rue luge sur le net. S'il vous plaît les vérifier et laissez-moi savoir ce que vous pensez.
Haut de la page 15. Puis-je faire de l'argent par circonscription une luge de rue?
Oui, mais ne comptez pas sur faire une vie à elle. Vous pouvez être payé par circonscription une luge de rue de plusieurs façons.
Parrainage:
Tout comme d'autres sports, il est possible de se faire payer par un commanditaire. Même si cela devient de plus en plus répandue dans le sport, il est encore assez difficile à trouver (en termes de gros dollars). Il semble que la plupart des promoteurs sont plus disposés à payer pour Voyage et de l'équipement puis salaires (la existent). produits nom de Big tels que Converse, Snapple, Mountain Dew, SoBe, STP, Vans, Die Trying et Red Bull ont tous les coureurs sponsorisés.
Soyez une étoile:
Il y a eu plusieurs émissions de télévision, des publicités et des films impliquant luge de rue. Les participants sont payés habituellement. Voir la FAQ Comment puis-je intitulé entrer dans les Jeux X et d'autres événements télévisés pour plus d'informations.
La mise sur les événements et couvrant le sport (livres, des photos, annonçant.) Peut également vous obtenir un chèque de paie, mais le titre de cette FAQ inclut le mot équitation!
Haut de la page 16. Quelle est la meilleure façon de voyager avec ma luge de rue? (Merci à Chris McBride pour celui-ci, pardonne mes modifications)
Il y a plusieurs façons de transporter votre luge. Certaines personnes ont été connus pour le mettre sur le plan avec la plaque d'immatriculation, roues et tout. Certains ont enveloppé, d'autres l'ont mis en carton (toujours en une seule pièce). Un avantage à cela est que vous avez maintenant un instrument à roues pour déplacer le reste de votre équipement avec.
Depuis 9/11, la plupart des compagnies aériennes facturent en général vous si le sac est de plus de 50 livres. Et de Pete Amour. Voyager avec votre luge.
est une tonne de plaisir. Je l'habitude d'avoir un emploi escamotée qui est entré dans un sac de 1 m et était super facile à transporter environ. Très souvent, ils me ferait le sortir du sac juste parce qu'il ressemblait à un lance-missile sur la machine à rayons x. Je ne suis tarifiée. Maintenant, j'ai bêtement un long (luge, qui est), et porte juste sur les déballer. La chose vraiment grande qui est sur tout le monde veut vous parler. Achetez un T-shirt qui dit `Street Luge. 70 mph. Avec vos pieds. Les routes de montagne. cuirs de moto. Pas encore.' qui prend soin des 6 questions vous seront posées environ 250 fois. Les gars de douane que vous aimez, mais les bagagistes détestent vos tripes.
La seule fois où je me suis chargé volait de Denver, et qui est descendu du fait que tant de skieurs volent à travers là, ils font un point de charge quelqu'un qui va en dehors des règles par millimètre. Nous avons eu beaucoup de plaisir obtenir chaque personne dans la hiérarchie de l'aéroport là-bas et en passant par les six questions dumbass avec eux, cependant.
Les vols internationaux ont tendance à ne pas se soucier de la taille (ils utilisent les gros avions), mais sont vraiment Pissy sur le poids (la piste surréaction dans un 747 fait beaucoup de travail pour les gars qui fauchent l'herbe). La chose est cool ici que l'heure normale dans les échelles ne pèsera pas à moins que vous équilibrez luges la luge sur votre chariot à bagages (dans ce cas, vous déplacez le chariot jusqu'à ce que la lecture sur la balance passe en dessous de la limite). J'ai eu un chèque gars me demande ce que mon fait de vastes étendues a été donné qu'il était de six pieds de long et seulement la lecture des années 4kg. 'La fibre de carbone, bien sûr. Parfois, ils vous permettent de vous à bagages colossal, mais les gars dans les bagages hors gabarit supposent que les déjà pesaient et ne sont là que pour exécuter le super grosse machine à rayons X, de sorte que vous êtes à nouveau triés.
L'autre règle utilisée pour être qu'ils estimeraient votre bagage à main était léger aussi longtemps qu'il était petit, donc tous vos camions, des outils, des pièces de rechange, des poids de plomb etc. pourraient aller là-bas et il fallait simplement marcher à travers la porte nonchalamment essayer ne pas montrer que vous venez de vous luxation de l'épaule portant le bâtard. Cependant, à la lumière des événements récents, je ne recommande pas plus, sauf si vous avez envie d'être escorté l'avion par une équipe de Swat.
De bonnes choses à dire
1) Je suis un athlète international
2) J'ai parlé à votre siège social (surtout si vous pouvez obtenir un fax d'eux)
3) Je vole avec tout le temps
4) Pouvez-vous me donner la première allocation de poids de classe
5) Je suis arrivé ici surtout au début afin que votre personnel pourrait faire face aux tracas supplémentaires
Ole, et Bon Voyage