Guide d'entretien et de réparation de vélos VTT

Montagne entretien du vélo et de réparation de vélo peut être intimidant pour certains, mais facile pour les autres. L'entretien de votre propre vélo de montagne est quelque chose que tout le monde peut le faire. Si vous commencez avec les tâches de maintenance et d'entretien vélo de base, avant que vous le sachiez, vous aurez tous les outils de vélo de montagne pour faire un service d'entretien complet sur votre propre vélo. Le maintien d'un VTT en bon état de fonctionnement est rentable et la meilleure façon d'obtenir une longue vie de vos composants pour vous garder une conduite plus. Pour l'entretien de votre vélo faire un entretien régulier comme le lavage du vélo, essuyant et la vérification des dommages, le réglage des vitesses, les freins et la mise en changer les composants usés. Si vous faites des services de vélo régulièrement, il y aura moins besoin de faire des réparations de bicyclettes coûteuses. Mais même faire la réparation de vélos bricolage peut vous faire économiser des voyages à la boutique de vélo et vous garder sur votre vélo au lieu de traîner autour d'un atelier de réparation de vélo en attente quelque part pour un mécanicien de vélo pour regarder. réparation de bicyclettes comme le changement des plaquettes de frein, changer une chaîne ou la suppression pédaliers sont également assez facile à faire avec un peu de savoir-faire et les bons outils. La fixation de votre propre vélo peut être une compétence très enrichissante et utile surtout si vous vivez loin d'un atelier de vélo ou si vous participez à des épreuves de vélo de montagne longue distance où l'entretien du vélo et la réparation de savoir comment est important.

Ou caisse seulement notre entretien du vélo de montagne et guide de réparation ci-dessous.

Nous allons étendre cette section régulièrement avec des articles détaillés sur les différents sujets avec comment est et des conseils pour garder votre vélo en excellent état. Joignez-vous à notre liste de diffusion et nous vous ferons savoir quand nous mettons à jour cette section.

Montagne entretien vélo - guide étape par étape

L'entretien de votre vélo en bon état de fonctionnement est aussi facile que 1-2-3. Suivez ces étapes simples pour vous garder le vélo bien entretenu et éviter les pannes.

1. Vélo lingette - vérifier - après un tour - environ tous les 50 km

Choc avant. Wipe étançons et assurer des joints racleurs sont propres et sans huile
Choc arrière. Wipe et assurer l'étanchéité de la poussière est propre
chaîne Courez à travers un chiffon propre et sec. Essuyez vieux Lube hors plateaux. Re-lubrification chaîne.
Une vérification rapide pour voir que tout fonctionne, mieux à faire à la fin de la journée afin que les réparations, les ajustements peuvent être effectués avant le lendemain

• Vérifiez roues (brochettes) sont serrés
• Vérifier le travail des freins et ne sont pas lâche (leviers et étriers)
• guidon Vérifier est serré et ne pas perdre
• Vérifiez les engrenages fonctionnent et changer correctement
• Vérifier et régler la pression des pneus

2. Vélo lavage - lorsque votre vélo a l'air sale, avant une course ou après une promenade boueuse

Le lavage VTT peut être rapide et facile si vous avez un plan et les bons outils. En 5-10 minutes, vous pouvez vous donner un vélo lavage qui fera ressembler à nouveau. Le lavage complet du vélo prendra un peu plus longtemps et est seulement nécessaire après quelques semaines ou lorsque vous vous sentez comme liaison avec votre vélo.

3. Outils de vélo - Obtenir les bons outils pour faire l'entretien de base de bricolage

Le maintien de votre propre vélo est loin d'être aussi compliqué qu'il n'y paraît. Une bonne façon d'apprendre est de commencer lentement, gagner la confiance et mettre en place un ensemble d'outils de vélo que vous progressez. Si votre vélo a besoin d'un service, plutôt dépenser l'argent pour acheter quelques outils et faire vous-même.

4. Configuration et réglage de Gears vélo

Réglage et réglage de vitesse de vélo de montagne est vraiment très simple. Il y a quelques règles de base qui doivent être suivies afin de comprendre ce qui doit être mis en place et ce qui doit être réglé. La différence est que les éléments de configuration sont effectués qu'une seule fois et jamais à moins que la partie est retirée ou remplacée.

À peu près tous les 1000 km, ou quand est porté chaîne.
Remplacer la chaîne.
Retirer et graisse BB et manivelle. Vérifiez roulements BB usure.
Retirez l'amortisseur arrière et graisser les coussinets en cas de remplacement. Vérifiez bras oscillant comme ci-dessus.
Vérifiez la cassette. remplacer si nécessaire (normalement tous les 4000 à 5000 km)
Vérifiez Plateaux. remplacer si nécessaire (normalement tous les 3 chaînes et seulement anneau de chaîne moyenne)
Retirez la fourche. Retirer les paliers de casque, propre et re-graisse. Remonter.
Vérifier que les moyeux, rayons et jantes pour l'usure et les dommages.

Fourche et entretien choc.

Toutes les 80 heures d'utilisation.
Retirer joints anti-poussière de la fourche. Assurez-vous que l'huile est toujours propre et que les anneaux en mousse sont propres et graissés.
Nettoyer l'intérieur des joints anti-poussière à l'aide de vieux support autocollant.
Choc arrière. Retirer du vélo.
Dégonflage tout l'air.
Retirer le réservoir d'air.
Vérifiez tous les domaines recommandés, selon manuel.
Graissez selon les recommandations du manuel.
Refit.

Fourchette et service Shock

Toutes les 160 heures. Selon le manuel. (Encore fait moi-même, mais haven.t bientôt!)