L'utilisation d'un chargeur de batterie de voiture, Comment fonctionne voiture
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Finalement, parce que plus courant est évacuée de la batterie que l'alternateur peut remettre, la batterie ne sera pas assez de puissance gauche pour tourner le moteur du démarreur. Une batterie en ce que l'état de décharge est dit être plat.
Une batterie à plat peut être évité si vous avez un chargeur de batterie - un accessoire relativement pas cher, mais vaut la peine.
Comment charger une batterie
Une batterie de voiture moyenne a une capacité d'environ 48 ampères-heures ce qui signifie que, à pleine charge, il délivre un ampère pendant 48 heures, 2 ampères pendant 24 heures, 8 ampères pendant 6 heures et ainsi de suite.
Un chargeur de base charge habituellement à environ 2 ampères - et doit donc 24 heures pour fournir 48 ampères nécessaires pour charger complètement un appartement, 48 ampères batterie heures.
Théoriquement, une batterie complètement chargée, sans prendre en courant du générateur. devrait fonctionner le démarreur pendant une dizaine de minutes, ou les phares pendant huit heures, et une lunette arrière chauffante pendant 12 heures. Lorsque la batterie se rapproche de décharge complète, les lumières se développent progressivement gradateur et enfin sortir complètement.
Il y a des causes aussi autre que de courts trajets et le temps froid qui peuvent affecter l'état de votre batterie. L'échec est plus fréquent sur les voitures équipées d'une dynamo plutôt que d'un alternateur. parce que l'alternateur produit mieux plus d'électricité et des charges à faible vitesse du moteur (voir comment le système de charge fonctionne).
La réponse dans tous ces cas est des tests fréquents avec un densimètre (voir Vérification des batteries) pour voir à quel point la capacité restante dans la batterie et l'utilisation d'un chargeur de batterie pour recharger sa charge en cas de besoin.
Connexion d'un chargeur de batterie
Certaines batteries ont un couvercle de fermeture d'une cellule-pièce d'emboîtement dans un creux central.
S'il y a un point d'alimentation à portée de main, la batterie peut être laissé dans la voiture, tant que le taux de charge est seulement 3 ou 4 ampères.
Cependant, si la voiture a un alternateur, débrancher les bornes de la batterie au préalable: sinon, certains - généralement les alternateurs de type ancien - peuvent être endommagés.
Si bouchons séparés de cellules sont équipées, les enlever pour la ventilation. Laisser un creux couvre, à moins que le taux de charge est élevé. Fixer la borne positive (+) du chargeur, généralement de couleur rouge, au poste positif de la batterie. Fixer la borne négative (-) de plomb, généralement noir, à la borne négative.
Si elle était très plat, la charge est susceptible de prendre beaucoup de temps; vérifier périodiquement avec un densimètre, tout en continuant la charge.
Dans la phase finale, la bulle de cellules et dégagent du gaz. Si l'un d'entre eux commencent à produire avant que d'autres, ou le font plus violemment, la batterie est probablement défectueuse et doit être vérifiée par un garage ou d'un spécialiste batterie.
Débrancher avant de débrancher
Types de chargeur de batterie de voiture
Un chargeur de batterie à domicile de base comprend un transformateur et un redresseur, pour changer le réseau 110/220 volts en courant alternatif à 12 volts courant continu. et permet la prise de courant pour fournir un courant de charge à un taux déterminé par l'état de la batterie.
Certains chargeurs sont équipés d'un haut et bas (Salut-Lo) Commutateur pour donner un choix de deux taux de charge - généralement 3 ou 6 ampères - au cas où vous voulez donner la batterie un court coup de pouce du jour au lendemain à 6 ampères plutôt que d'une charge plus à 3 ampères.
Notez que le cordon d'alimentation sur tous les chargeurs doivent être fusible d. Dans le cas contraire, utilisez un bouchon fusible à trois broches. À titre de précaution supplémentaire, placez un fil de fusible de câble à la batterie.
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