Modèle de train et la voie Grades Note maximale questions

Ceci est une question commune sur les forums de modélisme ferroviaire en ligne. La réponse est populaire, « Ne jamais utiliser de pentes plus raides de 2 pour cent. » Les gens semblent avoir des réponses simples, même si la question n'est pas simple.







Le plus grand producteur de matériaux de paysage de chemin de fer modèle, Woodland Scenics, offre mousse souple d'inclinaison de classement des configurations de trains de chemin de fer modèle en degrés de 2%, 3% et 4%. Si tout le monde a suivi la règle populaire générale, il est sûr de dire que Woodland Scenics ne serait pas. PLUS vente de 3% et 4% des kits de qualité en mousse. Comme vous pouvez le voir sur le diagramme, ces notes ne sont pas très raide. Mais pour les vrais trains de la vie, ceux-ci sont considérés comme des pentes raides.

Pourquoi trains miniatures peuvent manipuler Steeper Grades que les trains réels







Certains constructeurs de chemins de fer de modèle prototypique se ridiculiser tout grade plus raide que 2%, peut-être pas sans justification. En railroading la vie réelle, il existe trois catégories de grades: 0,8% à 1% est « qualité légère, » 1% à 1,8% est « lourd » et tout supérieur à 1,8% est « qualité de la montagne. » Alors peut-être ce n'est pas déraisonnable de regarder d'un œil désapprobateur mises en page avec des teneurs supérieures à 2% et les appeler mises en page « train de jouets ». Mais cela ne rend pas courtois. ou. PLUS genre. Note maximale est souvent dictée par l'espace de mise en page disponibles. L'exigence implicite est que si l'on construit une petite mise en page, il devrait être plat. Mais pourquoi pas un chemin de fer de qualité de montagne sur un ovale plat ou en huit!

Maximum Piste année et train Questions

Grades, comme les courbes, sont tous sur l'espace

Avec piste de trains miniatures, les notes peuvent également être utilisés pour faire une mise en page plus attrayante visuellement. Mais dispositions intéressantes passent souvent une piste sur une autre sur les ponts ou chevalets. Et gagner suffisamment. Plus hauteur pour une plus / moins sur une mise en page de chemin de fer court modèle où les notes sont un défi.

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