Oui, vous pouvez convertir un automatique Electric
par Brian Monahan
(Ashland, Wisconsin)
Je l'ai fait, deux fois, et je suis très satisfait des résultats.
Je moyenne à environ 45 miles sur une charge, comme tout le monde. Ma gamme serait mieux, mais il me semble toujours avoir mon pied dans la batterie.
La plupart des voitures et petits camions aujourd'hui sont automatiques, et je hésite à convertir un de ces automatics à électrique comme tout le monde jusqu'à ce que je compris que le moteur électrique peut faire le même travail que la glace qui était en elle - tout ce que je devais faire était de mettre un autre actionneur en place.
L'AT est un appareil très simple qui est totalement hydraulique dans la nature, le pompage de fluide hydraulique à travers son fonctionnement interne pour provoquer une pression contre une plaque métallique, ce qui provoque le déplacement du véhicule.
Il est vraiment pas un gros travail pour dérouter quelques fils et acheter micros électroniques très abordables pour ces questions, et il fonctionne parfaitement.
Comme je l'ai dit, je ne vais pas plus loin sur la route sur mes conversions que tout autre type a, à environ 45 miles sur une charge, mais là encore, je suis le Baron Rouge en matière de conduite, et je crois toujours avoir mon pied dans la batterie au lieu de se comporter comme un adulte. Mais même avec moi derrière le volant, je pense qu'il gère excellentes conditions.
Le point est, les gens doivent essayer des choses pour voir si cela fonctionne ou non. Si nous avions jamais essayé de faire des outils - les singes « experts » probablement dit ne pouvait pas être fait, que ce soit - nous serions encore balancer des arbres; )
J'ai un vieux ford ranger électrique avec une boîte de vitesses automatique et il ne fonctionne pas. La carte de contrôle était mauvaise, mais je l'avais réparé. Quand je tourne le contact, rien ne se passe. La question est: comment le travail de transmission automatique? le moteur doit commencer à tourner quand je tourne le contact? ou doit-il commencer quand je mets dans le lecteur? ou lorsque j'appuie sur la pédale de gaz?
Salut, Sal -
Je leur ai envoyé un propriétaire compatriote Ford Ranger EV, lui dit votre situation, et il a dit:
». Un véhicule électrique ne dispose pas d'un mode veille. Lorsque vous arrêtez le cesse de tourner le moteur. Et généralement lorsque vous l'activez il n'y a pas de bruit du moteur. Parfois, un ventilateur tourne, mais sinon il n'y a pas de bruit. Pousser juste l'accélérateur colporter et vous voilà parti. a moins que le contrôleur ne soit pas engagé ou alimenté, auquel cas il y a un problème électrique qui doit être résolu « .
J'espère que cela t'aides!
A 80 miles sur une charge, vous êtes déjà à l'extrémité supérieure de la gamme EV Homegrown. Avec un AT, vous pouvez vous attendre à réduire cette fourchette plus loin. Le coût dépend de ce que vous êtes prêt à vous faire par rapport à l'achat de nouveaux et premade.
Questions sur la conversion automatique
par: Alex K
Je me demandais comment vous garder le liquide de transmission froide, car le radiateur est habituellement retiré, et le fluide passe généralement dans le radiateur de refroidissement. Alors, laissez-vous le radiateur installé pour le refroidissement, ou est-il une autre façon? Pouvez-vous expliquer comment vous faites tout cela?
Une autre trans conversion automatique
par: Anonyme
Répondre à: Oui, vous pouvez convertir un automatique Electric
par: Tim Beasley
Merci Brian-vous pour votre excellent article.
Citant votre déclaration de clôture:
« Le point est, les gens doivent essayer des choses pour voir si cela fonctionne ou pas si nous avions jamais essayé de faire des outils -. Les « singes experts » probablement dit ne pouvait pas être fait, que ce soit - nous serions encore balancer des arbres "
cela est tout à fait vrai, les gens ont besoin d'essayer différentes idées et méthodes parce que c'est la façon dont nous apporter des améliorations, et toutes les améliorations mis ensemble un meilleur véhicule faire.
Je crois que si vous allez convertir un véhicule avec l'intention de donner aux autres la possibilité de posséder (ce qui est mon intention), vous devez rendre le véhicule aussi pratique et facile à entretenir et à utiliser que possible.
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