Peut appareils lévitant décoller

  • La nouvelle technologie fait sustentation une réalité pour l'ameublement, les véhicules, et. des roches?
  • La technologie à sustentation magnétique est déjà trains japonais permet de voyager à plus de 500 kmh
  • Les progrès de la supraconductivité pourraient bientôt prendre la technologie maglev au prochain niveau

Ce sont tous des modules de vol donné brevetés qui induisent la lévitation magnétique. Le kit est composé de deux parties: un disque magnétique qui peut être intégré dans l'objet choisi, et une base contenant des capteurs qui broche dans l'espace. Le dernier et le module le plus robuste peut supporter jusqu'à 10 kg à une hauteur de neuf centimètres, mais les services sur mesure sont disponibles pour une hauteur illimitée et poids.







« Les gens ne veulent pas que quelque chose juste flotter, mais aussi d'interagir avec elle. Que faut-il alors que des capteurs autour de l'objet se déplace en fonction du mouvement des personnes, de sorte que l'objet est plus intelligent. »

« Vous pourriez avoir des aimants insérés dans des vêtements, mais il ne serait pas l'impression que reposer sur les nuages. Si vous avez ces aimants qui travaillent ensemble, il est une force gigantesque. Il peut nuire à la peau. Il faut être des précautions de sécurité. »

Jusqu'à une date récente, « Maglev » trains devaient révolutionner les transports en commun, promettant des vitesses accrues sur 300 mph. Mais le coût élevé et la consommation d'énergie a ralenti leur croissance et aujourd'hui seulement la Chine et le Japon fonctionnent un tel système.







Cela pourrait changer avec l'avènement des véhicules à moteur supraconducteur, capable de générer une plus grande force magnétique à faible consommation d'énergie. projets à haut concept tels que « Super Maglev » utiliseraient ce système de la Chine pour le transport supersonique, et il pourrait même soutenir les missions spatiales.

Dr. Ludwig Schultz de l'Institut Dresde pour les matériaux métalliques fonctionne avec des véhicules Maglev et se sent supraconduction offre des avantages significatifs.

Je voudrais attirer d'énormes graphiques sustentation dans les stades ou les concerts
Yoichi Ochiai, chercheur principal, Université de Tokyo

« Cela vous donne beaucoup plus de liberté. Le stockage d'énergie est plus efficace, et il n'y a pas de pièces en mouvement. Il peut être extrêmement rapide avec le mouvement sans friction ».

Schultz a développé son propre véhicule en lévitation supraconductrice - la « Supratrans, » un buggy léger qui plane au-dessus des pistes, maintenu en place avec un mécanisme d'auto-stabilisation. Il imagine être utilisé pour les transferts rapides dans les aéroports, même si une zone de recherche porte sur la création de routes et de véhicules à usage privé.

Les applications de superconducteurs ne doivent pas être limitées aux transports, dit Schultz. Il a consulté sur les projets de flotter une étape de 60 tonnes, et d'améliorer la gravité dans l'espace, entre autres plans ambitieux.

Une autre percée de lévitation est venu au niveau micro, et par une autre méthode. Cette année, les scientifiques japonais utilisés sustentation acoustique pour manipuler de petits objets avec une capacité en trois dimensions pour la première fois. Les chercheurs ont créé un « point focal ultrasonique mobile » qui leur a permis un contrôle sans précédent avec les ondes sonores.

Les experts ont salué l'impact potentiel d'analyse moléculaire pour la chimie et de la médecine, mais le chercheur principal Yoichi Ochiai de l'Université de Tokyo prévoit également des applications plus larges: « Je voudrais attirer d'énormes graphiques sustentation dans les stades ou les concerts, » at-il dit. « Ou pour une utilisation dans notre vie quotidienne telles que les interactions flottantes à la maison et petit sustentation objet. »







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