Propulseur - Ingénieurs espace Wiki
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Avant de mise à jour 01,105. Les propulseurs utilisés pour avoir deux modes spécifiques: une poussée normale et la poussée d'amortissement inertiel. La poussée normale qui est utilisée lorsque le pilotage manuellement à l'aide des touches et de la souris ou en utilisant le curseur de correction de poussée et une poussée de mouillage qui est automatique fournissant 10x plus de force pour 50% de la consommation d'électricité. Tous les éjecteurs de grand à petit quand amortissement est en marche et d'inertie du navire se déplace, donnera le coup et tenter de ralentir le navire à un arrêt. En raison de cela, les navires étaient beaucoup plus en mesure de venir à un arrêt complet qu'ils ont pu accélérer avant cette mise à jour.
Avant de mise à jour 01,107. Tous les petits propulseurs de navires recevraient un coup de pouce à 5x poussée lorsque sous le contrôle automatique des amortisseurs inertiels (pas le joueur ou « override poussée ») essayant d'arrêter le navire, sans augmentation à la fois l'utilisation ou la consommation de carburant puissance.
Actuellement, tous les types de propulseurs (si petit bateau ou grand) n'ont pas de capacités super-amortissement spécial au-delà de leur poussée nominale maximale et la consommation d'énergie.
Dimensions
[Taille en m 3]
maximum Thrust
[KN]
Maximum d'énergie
Consommation
[KW]
Poussée à Taille
[KN / m 3]
Poussée à carburant
[KN / kW] ou [kN / H]
Consommation de carburant
[H / s] ou [kg d'U / s]
3x3x3 [421.875m 3]
3x3x5 [703.125m 3]
Ion Propulseur (électrique)
- Tous les standards électriques Ion-propulseurs à base consomment un minimum de 0,002 kW (2 watts), même lorsqu'ils ne sont pas en cours d'utilisation. Ils utilisent l'électricité pour générer une poussée, leur consommation d'énergie varie linéairement avec quel pourcentage (comme on le voit sur le curseur de priorité de poussée) le propulseur fonctionne à. Son efficacité est inversement proportionnelle à la densité de l'atmosphère, ayant une efficacité réelle allant de 30% au minimum à pleine efficacité en dehors des atmosphères planétaires - de plus en plus moins efficace le plus épais de l'atmosphère.
Propulseur d'hydrogène
- Tous les propulseurs à base d'hydrogène nécessitent une connexion de convoyeur à une source d'hydrogène comme un générateur d'oxygène ou un réservoir d'hydrogène. (*) L'hydrogène Thrusters base malgré une cote « consommation d'énergie » ne consomme pas réellement l'électricité qu'ils consomment uniquement de l'hydrogène à partir d'une source d'hydrogène accessible par des convoyeurs. Les seules exigences électriques seront les sources d'hydrogène qui stockent ou font l'hydrogène et le système de convoyeur. Chaque Propulseur d'hydrogène consomme une petite quantité d'hydrogène, même si pas actif (comme on le voit avec sa « lumière pilote »), tout comme le minimum des propulseurs électriques à base-ont. Leur efficacité est entièrement affectée par la présence d'atmosphères planétaires, étant partout aussi efficace.
atmosphérique Propulseur
- Tous les éjecteurs atmosphérique sortie de poussée est entièrement dépendante de la densité de l'atmosphère autour du propulseur et que le travail dans les atmosphères planétaires, étant le plus puissant près de la surface et de devenir linéaire moins puissant plus loin. En général, le propulseur ne réalisera jamais il est classé au maximum pendant la lecture habituelle même directement sur la surface (ce qui est généralement autour de 90% l'efficacité maximum). Ils peu comme propulseurs standards utilisent l'électricité pour fonctionner et consomment une quantité minimum de 0,002 kW (2 watts), même lorsqu'ils ne sont pas en cours d'utilisation.
Efficacité dans la gravité naturelle
Pour avoir une idée de comment il faut de nombreux propulseurs pour faire un vol stationnaire de navire dans l'air sous l'influence de la gravité naturelle,
le calcul suivant devrait aider:
Exemple: 1 grand petit propulseur de navire a une magnitude de force de 408000 N au niveau de la mer. (Ici une efficacité de 90% est utilisé.)
Ainsi, sur une planète semblable à la Terre au niveau de la mer, il peut soulever:
Où 9,81 m / s² = 1,0 g sur Terre.
Ou pour simplement vérifier si elle va voler avec 4 propulseurs et une masse de 120.000 kg:
Donc, si les navires propulseurs vers le bas portance totale est supérieure à celle des navires de masse,
le navire sera en mesure de planer et voler.
Dommages Propulseur
Si « Propulseur Damage » est activé pour une carte ou d'un serveur, éjecteurs infligera des dégâts tout actif à tous les blocs directement derrière une certaine distance à l'exception de petits propulseurs d'endommager les grands blocs de navires, permettant de construire des « aires d'atterrissage ». Si cela se produit, les blocs adjacents aux / bloc s dans « la ligne de feu » seront également endommagés dans une configuration en croix. Si le bloc est trop proche du propulseur, cela peut même endommager le propulseur, l'amenant à exploser. La « zone de danger » varie en taille sur la base de la poussée appliquée par le propulseur. Les grands propulseurs infligent des dégâts plus loin que les petits propulseurs. De même, des propulseurs sur les grands navires infligent des dégâts plus loin que ceux sur les petits navires.
Ce tableau (et les images en dessous) indiquent les distances de dommages pour petits et grands propulseurs et les navires. Ils appliquent uniquement aux blocs directement derrière le propulseur, et ne tiennent pas compte des dommages causés aux blocs adjacents.
Tous les propulseurs de propulseurs standard, l'hydrogène et les dommages de propulseur d'accord atmosphérique à des degrés divers, généralement si elle est activée le plus puissant propulseur plus la zone de danger devient.