Walkalong, Élastique Avion!

J'ai fait des expériences avec des planeurs Walkalong et je pense que ce serait amusant de faire des joggings pour travailler sur ces derniers. Alors, s'il vous plaît venez apporter quelques amis! Détails ci-dessous!







Il se trouve que nous aurons Phil Rossoni les événements du 8 et 9. Il est une autorité sur ce type d'aviation. Voici une vidéo d'une interview par Slater Harrison (également un avocat).

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Jeremy Shafes super Boomerang et mon avion Cercle (plan de paix).

Mercredi, nous avons eu un meetup. Techniquement, ce n'est pas une des nuits officielles de Meetup, mais il semblait y avoir intérêt, donc je l'ai fait un meetup adhoc.

Les Écureuils sont allés bien ensemble et nous pratiquions les lancer à l'arrière du lieu près des jeux de fléchettes.

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Ce débat a commencé par un e-mail de mon ami Frank (ci-dessous). Pour paraphraser: modèle d'avion amateurs se sont déplacés aux avions préfabriqués et les gens ne les construire. Selon lui, il est maintenant une industrie du jouet et l'industrie aéronautique modèle est parti. Ce sentiment est très populaire parmi les amateurs d'avion modèle aujourd'hui. Mon droit de paraphraser?

Je suis en désaccord avec le point de vue (en dessous de son e-mail).

Je vais essayer de faire de ce lisible.

Je vais à la Perry GA R / C Swap Meet depuis plusieurs années maintenant. Cette année, j'ai vu l'écriture sur le mur. J'ai observé un très grand nombre de gens achètent des avions de package ARF et RTF. [ARF signifie presque prêt à voler et RTF signifie. Ready To Fly]

Peu de kits ont été offerts par les fournisseurs, et la plupart des kits étaient plus âgés kits de la « planque » de quelqu'un. Je ne voyais que trois rouleaux de Monokote en vente. Cela était-il, seulement trois. moteurs glow bon marchées étaient partout. radios de 72 MHz ont été presque être donnés. Récepteurs, des nouvelles, des marques de nom pour cinq et dix dollars.

Je crains que, dans dix à vingt ans, il n'y aura pas plus d'amateurs qui peuvent construire une modelairplane. Oh, oui, les modélisateurs de vol libre et en caoutchouc seront toujours là, mais le nombre d'entre eux par rapport à la « acheter et voler » les gens seront totalement compensés par ceux qui cherchent une gratification instantanée.







Il y aura peu, le cas échéant, des kits offerts pour un modeleur de construire ... et peu, le cas échéant, de nouveaux kits offerts. Je me suis toujours senti que la moitié du plaisir ... et la fierté ... de a été d'être capable de construire l'aviation modèle à partir d'un kit, ou d'un ensemble de plans, puis mettre cette création hors du champ de vol et voler. Un accomplissement, une chose de fierté, en effet. Personnellement, je reçois beaucoup plus de satisfaction de faire voler un avion, je me suis construit, d'une ARF, que je l'avais acheté. Il n'y a pas fierté.

Le nombre de personnes qui construisent des avions énormes et jets augmentent et les prix et les valeurs de ces avions augmentent aussi. Décourager pour un jeune homme qui souhaite apprendre à construire et piloter un avion de modèle. Certains d'entre eux coûtent plus cher qu'une automobile. Il y a des gens qui sont des dépliants fantastiques qui ne peuvent pas coller deux morceaux de bois de balsa ensemble. Grand pour eux, mais mauvais pour l'avenir de la modélisation elle-même. On ne peut convenir qu'il est des progrès, mais dans quelle direction?

À titre d'exemple, je vois beaucoup de jeunes, et les gens dans la quarantaine et qui n'ont pas la moindre idée de la façon de tenir un stylo ou un crayon, comme le mot écrit est en voie d'extinction en faveur du clavier. Les écoles ne sont plus enseigner à un enfant à écrire avec un stylo ou un crayon. Il suffit de le saisir et aller.

Il n'y a pas de progrès d'arrêt. Il est inévitable, mais on ne peut déplorer la disparition de themodel kit avion et la satisfaction unique d'être en mesure de construire, puis voler vous-même ..

Tout ce qui est facile est légèrement considéré. Si l'on travaille à acheive quelque chose, il est une source de fierté, et souvent, l'admiration des autres. « Non, je ne l'ai pas acheté, je l'ai construit moi-même! »

Il y a modélisateurs ... et il y a des flyers. Les modélisateurs ont fait l'industrie, les flyers qui ne le font pas, ou ne construiront pas, à la fin, va détruire l'industrie passe-temps comme nous l'avons connu. Le progrès?

Juste mon opinion personnelle, vous savez. -Frank Schwartz. 86 ans déjà, la construction et voler pendant 76 ans

Fait des avions de modèle deviennent un élément de nostalgie? À première vue, il semble de cette façon. Ceci est la raison pour laquelle je l'ai fait le projet de modèle écureuil avion. Pour augmenter l'accessibilité du passe-temps et ajouter quelque chose à la fin très bas pour essayer de brancher plus de gens sur la joie de construire et faire voler un avion modèle simple.

Après beaucoup de réflexion à ce sujet (et beaucoup de faire), je me suis rendu compte si on fait un zoom jusqu'à un certain point de vue plus élevé, nous pouvons voir que c'est pas mal ce que » s est passé. En fait, nous avons vu ce genre de chose auparavant.

Considère ceci. Je sais que des jours de la construction de votre propre radio. Cela a été remplacé par des systèmes préfabriqués et pensé pour être une perte pour le passe-temps par de nombreux amateurs de l'électronique. Mais les gens viennent de passer le temps à travailler sur la construction des avions et d'entrer dans le vol. Nous avons déménagé des fantômes galopant au système proportionnel qui a permis motif et Voltige. Mise au point éloigné de la radio aux systèmes de cellules et de puissance. La radio a ajouté une saveur prefab différente de la richesse au passe-temps. Moins électronique et plus. Vol Ces radios ont ajouté d'autres commodités comme un mélange de contrôle, et d'autres flapperons oogabooga. Ce fut un nouveau monde de tripoter tout. radios informatiques vous permettent de partager une radio à travers différents appareils et enregistrer les préférences (garniture et ainsi de suite). Nous faisions des cercles de roulement parfait au lieu de l'entretien des moteurs et de l'électronique.

Donc, je soutiens que la perte de la prise de la radio était pas mal du tout.

La nouvelle ARF touche tour / RTF est inquiétante, mais la prise est pas mort. Il y a un mouvement vers faire des choses. Il est juste que la communauté traditionnelle plane modèle est isolé de ce mouvement. Nous avons été un club olkSku. Les associations et clubs ont essayé de garder les choses de la même et « protéger » les traditions. C'est parce qu'il ya un peu de résistance parmi la plupart des praticiens actuels à quelques-unes des nouvelles technologies. Nous avons pas suivi.

La preuve.

Voici un certain appui à ma demande:

2) Makezine.com. C'est un magazine entièrement dédié à faire des choses. modèles réduits d'avions ne sont pas fortement représentés (pas beaucoup d'entre nous ont été en dehors de nos clubs pour contribuer ici). Écureuil modèle d'avion a été couvert dans leur magazine au modèle à l'insu général communautaire d'avion. Quelqu'un a fait un planeur d'aile de pliage que je lié pendant mon Reasearch régulière. Allez-y et inscrivez-vous pour les mises à jour quotidiennes. Vous serez étonné de voir à quel point se passe. Ils envoient juste une mise à jour par jour afin de ne pas paniquer. # 128578;

3) Instructables. Plus d'informations sur le mouvement maker. Vous pouvez voir des hordes de projets de bricolage là-bas. Voici un rendez-vous le long-planeur.

4) MakerFaires. Ce sont des conventions des décideurs, des artistes, des penseurs et autres frais. avion modèle d'écureuil a été à quatre d'entre eux. Deux à New York, un à Toronto et un à Ottawa. Je vous invite à vérifier s'il y a un près de chez vous Maker Faire (ou même un mini-Maker Faire). Je vous promets assister à l'un de ceux qui vous surprendra.

Le Punchline.

Au début, les amateurs de modèle réduit fait tout. Le moteur, l'avion, la radio et se fier.

Finalement, les moteurs sont devenus pour que les gens prefab concentrèrent davantage sur le reste.

systèmes radiocommandés se sont ensuite kit prefab. Ainsi, l'accent a progressé.

Fuselages sont devenus ARF. Ainsi, l'accent a progressé.

RTF est venu et est embrassé par beaucoup. Mais avec les économies de temps de toute cette nouvelle technologie fab, beaucoup ne progressaient pas.

Certaines personnes ont quitté la communauté ou ne sont pas joints et déplacés trop:

Autonomie, miniaturisation, télémétrie, la communication, les matériaux, la collaboration et bien plus encore.

Nous avons tout simplement pas eu assez de présence dans les nouveaux lieux pour que nous ne savons pas ce qui se passe.

Il y a encore les décideurs et les concepteurs. Notre communauté vient d'être hors de la boucle.







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