Comment fonctionnent les moteurs de voitures, HowStuffWorks
Photo gracieusement fournie par General Motors
-Avez-vous déjà ouvert le capot de votre voiture et je me demandais ce qui se passait là-dedans? Un moteur de voiture peut ressembler à un grand pêle-mêle confus de métal, tubes et fils pour les non-initiés.
Vous voulez savoir ce qui se passe simplement par curiosité. Ou peut-être vous achetez une nouvelle voiture, et vous entendez des choses comme « 3,0 litres V-6 » et « double arbre à cames en tête » et « injection de carburant du port à l'écoute. » Que signifie tout -Bien que cela signifie?
--Dans cet article, nous allons discuter de l'idée de base derrière un moteur, puis entrer dans les détails sur la façon dont toutes les pièces se ensemble, ce qui peut aller mal et comment augmenter les performances.
-Le but d'un moteur de voiture de l'essence est de convertir l'essence en mouvement afin que votre voiture peut se déplacer. Actuellement, la meilleure façon de créer un mouvement de l'essence est de brûler l'essence à l'intérieur d'un moteur. Par conséquent, un moteur de voiture est un moteur à combustion interne - la combustion a lieu en interne.
Deux choses à noter:
- Il existe différents types de moteurs à combustion interne. Les moteurs diesel sont un moteur à turbine à gaz et forme sont une autre. Voir aussi les articles sur les moteurs HEMI. les moteurs rotatifs et les moteurs à deux temps. Chacun a ses propres avantages et inconvénients.
- Il y a une telle chose comme un moteur à combustion externe. Un moteur à vapeur dans les trains à l'ancienne et des bateaux à vapeur est le meilleur exemple d'un moteur à combustion externe. Le combustible (charbon, du bois, de l'huile, peu importe) dans un moteur à vapeur brûle à l'extérieur du moteur afin de créer de la vapeur, et la vapeur crée un mouvement à l'intérieur du moteur. combustion interne est beaucoup plus efficace (prend moins de carburant par mile) que la combustion externe, plus un moteur à combustion interne est beaucoup plus petit qu'un moteur à combustion externe équivalent. Cela explique pourquoi nous ne voyons pas de voitures de Ford et GM en utilisant des machines à vapeur.
Regardons le processus de combustion interne plus en détail dans la section suivante.