Générateur électrique - Encyclopédie du Nouveau Monde
générateur électrique à commande manuelle de la station radio (musée Dubendorf de l'aviation militaire)
Un moteur-générateur est la combinaison d'un générateur électrique et un moteur montés ensemble pour former une seule pièce d'équipement. Cette combinaison est également appelé moteur-générateur mis ou un groupe électrogène. Dans de nombreux contextes, le moteur est pris pour acquis et l'unité combinée est simplement appelé un générateur.
Outre le moteur et le générateur, les générateurs-moteurs comprennent généralement un réservoir de carburant, un régulateur de vitesse du moteur et un régulateur de tension de l'alternateur. De nombreux appareils sont équipés d'une batterie et démarreur électrique. des unités de génération d'énergie de secours comprennent souvent un système de démarrage automatique et un commutateur de transfert pour déconnecter la charge de la source d'alimentation secteur et le connecter au générateur.
Moteur-générateurs produire de l'énergie à courant alternatif qui est utilisée comme un substitut à la puissance qui pourrait autrement être acheté auprès d'une centrale de service. La tension du générateur (volts), la fréquence (Hz) et de puissance (watts) Les notes sont choisis en fonction de la charge qui sera connecté. Les deux monophasés et les modèles triphasés sont disponibles. Il y a seulement quelques modèles portables générateurs triphasés disponibles aux États-Unis. La plupart des appareils portables disponibles sont puissance seule phase et la plupart des générateurs triphasés fabriqués sont de grands générateurs de type industriel.
Moteur-générateurs sont disponibles dans une large gamme de niveaux de puissance. Ceux-ci comprennent de petites unités portables à la main qui peut fournir plusieurs centaines de watts de puissance, unités montées charrette, comme illustré ci-dessus, qui peut fournir plusieurs milliers de watts et des unités fixes ou sur remorque qui peut fournir plus d'un million de watts. Les unités plus petites ont tendance à utiliser de l'essence (essence) comme carburant, et les plus grands ont différents types de carburant, y compris le diesel. le gaz naturel et le propane (liquide ou gaz).
générateurs d'alimentation de secours sont installés en permanence et maintenus prêts à alimenter des charges critiques lors des interruptions temporaires de l'alimentation secteur. Les hôpitaux, les installations de services de communications, les stations de pompage des eaux usées et de nombreuses autres installations importantes sont équipés de générateurs d'alimentation de secours.
générateurs petites et moyennes entreprises sont particulièrement populaires dans les pays du tiers monde pour compléter le réseau électrique, ce qui est souvent peu fiable. générateurs de remorque monté peut être remorqué dans les zones sinistrées où le réseau électrique a été temporairement perturbé.
Le générateur peut également être entraîné par la puissance musculaire humaine (par exemple, dans l'équipement de station de radio de champ).
stationnaire taille moyenne groupe électrogène
La taille moyenne stationnaire moteur-générateur représenté ici est un ensemble de 100 kVA qui produit 415 V à environ 110 A par phase. Il est alimenté par un moteur Perkins Phaser 1000 turbocompressé de 6,7 litres de la série, et consomme environ 27 litres de carburant par heure, sur un réservoir de 400 litres. générateurs fixes utilisés aux États-Unis sont utilisés dans la taille jusqu'à 2800 kW. Ces moteurs diesel sont exécutés au Royaume-Uni sur le diesel rouge et tournent à 1500 tours par minute. Ce produit de l'énergie à 50 Hz, ce qui est la fréquence utilisée au Royaume-Uni. Dans les zones où la fréquence d'alimentation est de 60 Hz (États-Unis), des générateurs tournent à 1800 tours par minute ou un autre multiple de 60. ensembles de moteur diesel-générateur fonctionnant à leur point de rendement peuvent produire entre 3 et 4 kilowattheures d'énergie électrique pour chaque litre du carburant diesel consommé, avec une efficacité inférieure à charge partielle.
Vue de côté d'un grand groupe électrogène diesel Perkins, fabriqué par F-G Wilson Engineering Ltd. Ceci est un ensemble de 100 kVA.