HOW-TO Régler parking

HOW-TO: Ajuster stationnement / e-frein

Démontage des roues et les freins ne sont pas nessecary. Je l'ai fait sans enlever quoi que ce soit.

Outils nécessaires
1. Jack (s)
2. taille moyenne tournevis à tête plate






3. Pince à bec fin (en option)
4. Lampe de poche (en fonction des conditions d'éclairage)

1. Jack moitié arrière de la voiture
2. Assurez-vous que le frein de stationnement est relâché (vers le bas)
3. Retirer les bouchons en caoutchouc à partir de trous de réglage, ceux-ci peuvent être difficiles à enlever à la main, parfois, une paire de pinces à bec effilé, il est beaucoup plus facile.
4. Sur le côté gauche, tourner la roue de réglage vers le bas jusqu'à ce que la roue ne marche pas tourner librement. Tournez 2 fois vers le haut, ce qui rend la roue que se déplace maintenant à nouveau librement.
5. Sur le côté droit, tourner la roue de réglage vers le haut jusqu'à ce que la roue ne marche pas tourner librement. Tournez 2 fois vers le bas, ce qui Wheen que se déplace maintenant à nouveau librement.
6. Frein de test, la fabrication de roues sûres tourner librement lorsque le frein est relâché, et ils sont maintenus en place lorsque le frein est en marche. Ajuster si nessecary,

AJUSTEMENT
REMARQUE: Les patins de frein de stationnement utilisé dans le drumin-
système de frein de stationnement chapeau ne pas automatiquement
régler pour compenser l'usure de la garniture de sabot de frein.
Il est donc nécessaire d'ajuster manuellement la
chaussures de frein de stationnement.
(1) Vérification du levier de frein de stationnement est dans la
position relâchée.
(2) Soulever le véhicule. (Se reporter à la LUBRIFICATION -
ENTRETIEN / SOULEVEMENT - PROCÉDURE STANDARD).
(3) Retirer le bouchon de caoutchouc du réglage
trou dans l'adaptateur d'étrier de frein à disque.
(4) Ajuster les freins de stationnement. Utilisez la première puce






Point pour le réglage du stationnement sur le côté gauche
sabots de frein. Utiliser le deuxième point de la
réglage du côté droit des segments de freins de stationnement.
  • Insérez un tournevis de taille moyenne par
    trou d'ajustement dans la plaque d'appui gauche. Position
    le tournevis contre l'étoile sur le parking
    réglage de la mâchoire de frein. En utilisant le tournevis,
    faire tourner la roue en étoile vers le bas jusqu'à ce qu'un léger glissement est
    remarqué en tournant la roue arrière et roue.
    Puis, en utilisant le tournevis, tournez lentement la
    l'étoile vers le haut, reculer le dispositif de réglage, il suffit
    suffisante pour permettre à la roue arrière et un ensemble de roue à
    tourner sans les patins de frein de stationnement traînage. Faire
    pas reculer l'étoile de réglage plus de deux
    clique au-delà du point de non-glisser. Le frein de stationnement
    dégagement de chaussures à tambour est maintenant correctement réglé.
  • Insérez un tournevis de taille moyenne par
    des trous de réglage de la plaque de support droit. Position
    le tournevis contre l'étoile sur le parking
    réglage de la mâchoire de frein. En utilisant le tournevis,
    faire tourner la roue en étoile vers le haut jusqu'à ce qu'une légère résistance est
    remarqué en tournant la roue arrière et roue.
    Puis, en utilisant le tournevis, tournez lentement la
    l'étoile vers le bas, reculer le dispositif de réglage, il suffit
    suffisante pour permettre à la roue arrière et un ensemble de roue à
    tourner sans les patins de frein de stationnement traînage. Faire
    pas reculer plus que deux l'étoile de réglage
    clique au-delà du point de non-glisser. Le frein de stationnement
    dégagement de chaussures à tambour est maintenant correctement réglé.
(5) Remettre le bouchon en caoutchouc dans les trous de réglage de
l'adaptateur d'étrier de frein à disque.
(6) Abaisser le véhicule jusqu'à ce que les roues arrière ne sont que
compensation du sol.
(7) Atteindre l'intérieur du véhicule et à appliquer pleinement et
dégageant deux fois les freins de stationnement après ajustement de la
chaussures de frein de stationnement.
(8) Le levier de frein de stationnement dans le pleinement
la position appliquée, pour tenter de faire tourner chaque main arrière
ensemble pneumatique et roue pour faire en sorte que le parking
chaussures de frein fonctionnent.
(9) Le levier de frein de stationnement dans la sortie
la position, la main tourner chaque pneu et roue arrière
veiller à ce que les patins de frein de stationnement ne sont pas
glisser.

Image ci-joint est similaire à ce que l'arrière de la roue ressemblera. Le bouchon en caoutchouc et le trou se trouvent sur le côté inférieur.







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