Le livre parfait Avion, Mental Floss

Que vous faire l'enseignant suppléant en colère en les jetant autour de la classe ou de participer à des tournois de championnat du monde, l'avion en papier est plein de possibilités. La plupart des modèles d'avion en papier commun exigent rien de plus qu'une simple feuille de papier, mais parfois, la pratique de la création et la construction de ces petites merveilles de la physique peut exiger un mélange de science complexe, de nombreux matériaux, et l'effort intense. Laissez-nous vous remplir sur tout ce qu'il a fallu pour concevoir le meilleur avion en papier.







John M. Collins, un producteur de télévision aussi connu sous le nom « The Paper Airplane Guy, » est responsable de la conception « Suzanne », le courant porteur Guinness World Records pour le vol le plus éloigné par un avion de papier.

La dynamique du vol

avions en papier communs suivent essentiellement une partie de la même physique que leurs homologues plus grandes, non-papier, et la fonction basée sur quatre concepts aéronautiques différents qui incluent ascenseur, le poids, la traînée et poussée. Les deux premières sont les plus évidents: ascenseur décrit la force générée par le plan passant vers le haut, tandis que le poids est l'attraction gravitationnelle de la terre qui oblige le plan vers le bas.

Une traînée de l'avion est la force de résistance vers l'arrière obstruer un objet à partir de l'avant. Un design plus mince qui fonctionne le mieux pour les avions en papier, car il crée fondamentalement moins de matière pour faire glisser le plan, tandis que les dessins plus épaisses créer une force plus résistant pour empêcher le vol de l'avion.

Enfin, la poussée est une force qui propulse l'avion vers l'avant. Sur les avions réguliers, la poussée est assurée par des hélices, qui moteur le plan sur un parcours durable; des avions en papier, bien sûr, obtenir leur poussée d'un jet.







Ce qui est un bon point, parce que toute cette forme ne signifie rien à moins que vous avez la bonne poussée, qui dépend de la bonne prise. Pour lancer un avion en papier loin, saisir fermement le papier vers le milieu, mais pas trop serré! Si vous jetez de votre main droite et vous trouvez votre avion virant à droite, Collins suggère de déplacer votre pouce vers le bas plus bas sur le plan pour votre prochain jet (et vice-versa pour les gauchers). Votre mouvement du pouce change facilement l'angle auquel le plan est libéré, ce qui rend les vols de plus. Tout haut et en bas de votre mouvement erratique plan peut être facilement fixé en pliant le volet arrière du papier où les ailes se rencontrent au centre du plan vers le haut ou vers le bas. Après avoir testé votre avion et le réglage de ces différents facteurs, vous devriez être prêt à une certaine distance extrême.

Construire Suzanne

Si vous voulez donner un coup de feu Suzanne, vous avez certainement besoin de faire un travail de préparation. Dans le nouveau livre de Champion du Monde Avion livre. Collins énumère un dossier d'os, un clip de casse-croûte pour presser les plis, ruban adhésif, une règle métrique, une paire de ciseaux, un couteau X-Acto, un rapporteur et papier au format A4 que les matériaux nécessaires pour faire son Recordman. Il recommande même stock de diamants Conquérant CX22 blanc comme le meilleur papier pour faire le plan, un processus qui implique 35 étapes distinctes et complexes. Suivez la vidéo ci-dessus pour le construire pour vous-même, et de vérifier la chaîne YouTube de Collins pour les didacticiels sur d'autres avions en papier.

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