monophasé Micro brushless - Maks Surguy - Blog sur PHP et Laravel
Moteur sans balai à phase unique se compose d'un aimant et une bobine, les douilles (servir de roulements) et une partie de A1442 de Allegro. Si un courant est appliqué un couple de rotation est généré ayant une forme sinusoïdale en fonction de l'angle. Aux points où le couple devient zéro, le sens du courant doit être inversée. L'inertie de la partie tournante est suffisamment grande pour surmonter la section de couple zéro. Le moteur est en cours d'exécution si la commutation se fait au bon moment. Peu importe, si l'aimant ou la bobine est en rotation. Ici, sont considérés comme des aimants en rotation uniquement.
Comment peut-on détecter les points de commutation? La façon la plus simple est un capteur qui détecte la force du champ magnétique: un capteur à effet Hall qui est à l'intérieur de la partie A1442.
Voici le schéma de raccordement pour le A1442:
il présente la conception reposera sur un capteur à effet Hall. La commutation est réalisée par un pont de transistors. Heureusement, une puce est disponible combinant maintenant le capteur à effet Hall et le pont dans un boîtier de 2x2x0.5mm, pesant seulement 6mg A1442 et A1441 de Allegro. Cette petite unité a une résistance interne de 6 Ohms qui doit être pris en compte lors de la conception d'un moteur.
Plus l'espace d'air le mieux. Vous pouvez également deux bobines placées diamétralement à côté de l'aimant.
En général, le couple est proportionnel au courant, à tour de rôle et de la zone d'une bobine dans le champ magnétique. Le champ magnétique est la plus forte à la surface cylindrique.
Le couple généré par un enroulement dans un champ magnétique est T = B * A * I avec B = induction magnétique moyenne (Tesla), A = surface de l'enroulement et i = courant circulant à travers la tour.
La commande du moteur complet est obtenu en limitant le temps par le 180 degrés, à savoir le rapport cyclique est fonction du signal du récepteur.
