Une histoire de Kicker astuces qui a changé Surf des neiges
Près de 5 ans plus tard, et beaucoup de choses ont changé. La nature même de la progression a ... .progressed, et maintenant il est le triple cork qui sert de l'affaire figure de proue de la planche à neige.
Yuki Kadono rejoint la salle sacrée des coureurs qui sont responsables de la maniant extrémité pointue du bâton de progression. Alors il y a une liste interminable de trucs qui ont un fait monter l'incarnation précédente, il y a quelques trucs qui ont la masse critique pour résister à l'épreuve du temps, et vraiment basculer le jeu.
DAMIAN SANDERS - IGUANA backflips (1989)
Tight néon, cheveux blonds décolorés, vestes en cuir et hardboots? Oui, ce ne pouvait être un homme; Damian Sanders.
Il y a beaucoup de coureurs qui ont influencé les débuts du mouvement de nage libre en planche à neige; plus que vous êtes probablement intéressé à entendre parler en toute honnêteté. Cependant, Damian est un coureur que vous devez savoir absolument sur.
Bien qu'il y avait cavaliers whirlybirding et croix en flèche leur chemin vers la montagne, Damian a été le pionnier du mouvement inverse, et est généralement crédité de travail grappins et le contrôle en eux. En dépit de quelques tentatives peu précis, ses backflips Iguana (en backflip avec un grappin Tindy crispé) ont été les premiers balbutiements de la tendance d'obtenir votre cul à l'envers qui évolue encore aujourd'hui. En toute honnêteté, nous voyons un peu de Damian dans la folie inverse de Sven Thorgren.
Tous Sven a besoin est maintenant un missus qui est un lapin Playboy. En fait, il a probablement eu un de ceux de toute façon ...
SHAWN FARMER - MT. BAKER ROAD GAP - TOTALEMENT CONSEIL D'ADMINISTRATION (1989)
Alors que Terry Kidwell et co. avait lancé le mouvement libre de la planche à neige, et leur contribution est ressentie chaque fois que vous enfilez et pointez sur un kicker, la hanche, la pipe ou le quart; deux Tricker tristement célèbre Shawn Farmer à Mt Baker, Washington a été l'un des premiers coups atterri carrément sur les côtes de temps d'antenne de upping la planche à neige progressive.
Sillonnant le décollage requis l'habileté d'un pilote qui arrive à terre ancien aéroport de Hong Kong, et à ce jour, le Mont Baker Road Gap met les heebyjeebies dans les snowboarders endurcis.
Dans un temps où les hommes étaient des hommes, des femmes étaient des femmes et personne posté sur Facebook merde sans signification 24/7, il était incroyablement difficile de déterminer qui a débarqué un truc origine first.The de la cabine 900 est l'un de ces tours est l'histoire des thats plus embrouillé qu'un lundi matin sur le métro de Vienne.
L'astuce est attribuée à Bryan Iguchi. dont 900 Cab Japon « The Hard, les affamés et les sans-abri » est largement reconnu comme étant le premier mis à filmer.
Les efforts de Jamie Lynn dans TB2 étaient rien à moqua, cependant, et les membres les plus anciennes de l'équipage à bord se rappellent bien brûler la bande à essayer de comprendre comment Lynn a pu tourner tellement.
De retour à l'âge d'or de Jamie Lynn, ses parties farouchement progressistes, élégantes ont été parmi les premiers vous vouliez regarder chaque automne. Bien que sa part dans le TB3 de Standard Films était courte, il était très certainement doux et il a également été quand il a commencé pionnier de prendre des trucs techniques - qui avait été jusque-là strictement basée parc - dans l'arrière-pays avec sa chute de falaise Cab 540 .
Il est difficile d'essayer de comprendre le concept de Jamie Lynn partage une partie vidéo, mais son 6 blitz trick partagé avec Aaron Vincent, Shannon Dunn, Tina Barrett Basich et Christy incarnait son style de conduite.
Les lignes de progression dans le parc et dans l'arrière-pays prennent le temps de rattraper son retard que les coureurs trouvent les endroits parfaits pour prendre leurs prouesses de kick-weilding à la forte et profonde.
Pensez le dos de Travis Rice doubles 1080s dans 'Ca y est, voilà tout, les doubles Kimmy Fasani dans triplets pour Standard « 2112 « ou Torstein dans « Horgasm ». Dans la même veine, il était Kevin Jones qui a intensifié à la plaque pour prendre la Frontside 1080 et le traduire dans l'arrière-pays pour « la TB7 de Standard Films.
Jim Rippey pourrait être plus bien connu dans les milieux religieux motoneige ou ces jours-ci, mais il a écrasé à travers les années 90, à la fois le tournage et en tournée. Air - style était à ses débuts quand Rippey se au sommet du stade Bergisel à Innsbruck pour sa dernière course, bien qu'il était déjà tristement célèbre pour ses parties de film d'enfer pour cuir.
Alors que plusieurs conseils de ce chapeau doit être donnée à une liste des coureurs qui avaient fait doubles radiers de différentes variétés jusqu'à ce point, JP Walker était le premier à être vraiment bouchonné comme nous le savons.
(Passez à 21h00 pour voir la part de David)
David a réussi à mettre les quatre 900 variations vers le bas pour sa part, mais honteusement, les rédacteurs en chef a réussi à quitter le frontside 900 et a dû sortir ce bélier film de la prochaine saison, Boiteux.
L'une des principales choses que nous pensons toujours à propos de l'affaire, est qu'il n'a pas été un coup de fin; ce ne fut pas un pétard à fondu au noir. Non, ce fut la déclaration d'intention. Ce fut la façon de Travis de dire que le meilleur reste à venir.
Comme les déclarations vont, il était forte.
Si JP Walker et bouchons doubles avant de Travis Rice ont été la première fissure dans le mouvement libre, il était devant David Benedek double 10 qui était la fissure dans les plaques tectoniques que le snowboard a été construit.
Donc, après son retour à la planche à dessin, David a fait équipe avec l'équipage à Zugspitze, Allemagne; pour construire un kicker moins dans les domaines des vitesses Autobahn.
Le ender de Jussi a été un voile switch backside 1080 sur l'éperon rocheux ci-dessous. Il est assez sûr de dire que Jussi n'a pas tant que l'étape jusqu'à la plaque, comme il l'a fait libérer un taureau dans un magasin de porcelaine.
, Nous soutiendrait, était le début d'une nouvelle ère de la planche à neige. À ce stade, les coureurs avaient intensifié pour apprendre double et certains avaient pas fait la coupe. Maintenant, il y avait une nouvelle astuce pour apprendre, et si vous ne l'avez pas dans votre trickbag, vous pourriez se habituer à combattre dans les qualifications (à nouveau).
Très franchement, nous avions Yuki vers le bas comme une grande menace aérienne. Ses compétences un coup étonnant étaient incroyablement bien, comme en témoigne sa liste de résultats, y compris une poignée de top 10 à de grands événements en plein air à l'échelle mondiale.
Donc, quand un peu en état d'ébriété à Laax en regardant la finale Burton US Open, vous pouvez imaginer la quantité de cris venant de l'appartement C303 comme Yuki se lance à partir arrière triple 1620 dans un switch backside triple 1620. La chose à retenir avec ceci est qu'un beaucoup de pilotes ont dit que les débarquements étaient un peu à plat aussi bien.
Nous allons garder un oeil un peu plus vigilant sur Yuki désormais ...
Nous avions eu un sentiment qu'un bouchon quad était tapi à l'horizon un peu de temps, et si nous avions dû mettre notre argent qui serait le premier à avoir une fissure, aurait été damnés au Royaume-Uni Billy Morgan près haut de la liste.
Qui sait où cela va aller d'ici ...