Comment construire un générateur de vélos 9 étapes
Le but de ce projet est de construire un générateur à propulsion humaine avant droite d'une bicyclette utilisée et de l'utiliser pour les ampoules électriques, mixeurs, téléphones portables, ordinateurs portables et autres petits appareils. Ce projet contribuera à une acquérir des compétences en ingénierie tout en apprenant une manière propre de produire de l'électricité.
Le projet a été créé dans le cadre du programme de technologie environnementale de l'infrastructure Académie pour les étudiants du secondaire, il est destiné à être à la fois réalisables et abordables.
Avant de continuer avec le générateur de bicyclette réelle, il faut comprendre comment cela fonctionne, et les composants qui le composent. Voir la présentation PowerPoint avant de passer à l'étape suivante.
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- 2" Bois X 4"
- Clé
- Courroie trapézoïdale
- Vu
- Diode
- Vis à bois ou des clous
- Batterie
- Marteau ou tournevis
- Onduleur
- Mètre à ruban
- Câble
- Tournevis
- Moteur (12-V ou ultérieure)
- acier plombiers perforés
(Si le moteur n'a pas le support de montage)
Remarque: Le générateur de bicyclette peut être réalisé en sautant les étapes 5, 6, 7 et 8, pour économiser de l'argent, mais reliant autre chose qu'une lampe halogène directement au moteur ne soit pas recommandé en raison des tensions variables.
Étape 1: Présentation PowerPoint
Étape 2: Obtenir un vélo et Retirez le pneu arrière.
Vous aurez besoin de dévisser la jante arrière pour retirer le pneu et le tube. Étant donné que la seule partie de la bicyclette qui a besoin de travailler est la chaîne et les pédales, un vélo d'ordure ou un vieux vélo utilisé fonctionnerait très bien.
Étape 3: Construire un stand pour Élever le vélo du sol.
La conception du stand est complètement à vous. Quelques exemples sont présentés ci-dessous. Assurez-vous simplement que le stand maintient le vélo élevé et sécurisé. Si votre vélo a des chevilles attachées, assurez-vous que votre stand accueille cette fonction.
Le stand doit être construit de telle sorte que la roue arrière de la moto est d'environ 5-7 pouces du sol. Les dimensions de votre stand seront spécifiques à votre vélo.
Avant de commencer la construction du stand, assurez-vous d'élaborer une conception avec des dimensions appropriées. Une conception sur papier permettra d'économiser du temps et éviter les erreurs.
Étape 4: Fixer la courroie d'entraînement le long du dos Rim.
Une courroie d'entraînement peut être acheté dans un magasin de pièces d'automobiles. Vous devrez retirer la jante arrière pour le fixer. Assurez-vous de mesurer la distance du moteur à la jante de sorte que vous obtenez la taille appropriée.
Étape 5: Fixez le moteur au support.
Un moteur à courant continu de 12 volts ou plus est recommandé. La puissance du moteur dépend de ce que vous voulez pouvoir. Le moteur doit être solidement fixé sur le support. Monter le moteur à une distance qui va fixer solidement la courroie d'entraînement sur l'arbre du moteur. L'arbre de la courroie et le moteur doit tourner en même temps - assurez-vous qu'il n'y a pas de glisser entre eux.
Étape 6: Placez une diode en série avec le moteur et la batterie.
Assurez-vous que la diode permet à seulement au courant de circuler du moteur à la batterie. La cathode doit être orientée vers la borne positive de la batterie.
Étape 7: Connexion de la batterie à la diode.
La batterie doit être connectée en série avec le moteur et la diode. La forme de plomb négative, le moteur doit attacher à la borne négative de la batterie. Le conducteur positif du moteur doit être fixé à la diode, et la diode à la borne positive de la batterie.
Étape 8: Connecter les câbles de batterie à l'onduleur.
Vous pouvez utiliser un adaptateur pour connecter la batterie à l'onduleur ou vous aurez besoin de souder ou de la bande de fils de la batterie à l'onduleur de sorte que le circuit est sécurisé. Assurez-vous de connecter correctement les bornes positive et négative de la batterie à l'onduleur ou vous sauter le fusible dans l'onduleur.
Etape 9: Branchez l'appareil de votre choix dans le variateur.
Une fois que le moteur est fixé à la ceinture, vous aurez besoin d'utiliser un multimètre pour mesurer la quantité de tension est exercée pendant que vous pédalez. Selon la quantité que vous exercez, vous serez en mesure d'alimenter de petits appareils. Avec les connaissances que vous avez acquises, essayez de faire des changements qui feront de votre générateur de meilleure qualité et plus efficace.
Des idées amusantes
Voici quelques suggestions à ce que vous pouvez faire en utilisant votre nouveau générateur de vélos.
Chargez votre téléphone et de l'exercice: jamais chargé votre téléphone et juste attendu jusqu'à ce qu'il soit fait de charge? Pourquoi ne pas faire une séance d'entraînement et le charger en même temps! Voir combien de temps il faut pour recharger votre téléphone. Essayez de fixer un temps et essayer de le battre à l'avenir.
Smoothie à propulsion humaine. Pensez-vous pouvoir faire un smoothie sans gaspiller de l'énergie dans votre maison? Voyez si vous pouvez générer suffisamment d'énergie dans votre générateur de vélo pour exécuter un mélangeur. Ensuite, si le mélangeur a assez de puissance pour faire un smoothie.
Eco-déjeuner: Si vous êtes le genre de personne qui se réveille le matin vouloir exercice, essayez cela. Utilisez le générateur de vélo pour faire des gaufres et du pain grillé. Il n'y a rien comme la construction d'ouvrir l'appétit, l'exercice et la cuisson en même temps.
Pensez à quelques idées plus amusantes que vous pouvez exécuter en utilisant le générateur et les tester!
L'utilisation d'un onduleur 1000W se vider votre batterie 200Ah en moins de 2,5 heures, et non 50. (100W / 12V = 83A, 200AHr / 83A = 2,4 heures) Temps de fonctionnement réel sera beaucoup moins en raison de l'inefficacité de la batterie à des taux élevés de décharge.
Étape 1: Mesurer la taille de la roue arrière de votre vélo. Mine (entre les jantes - ne comprenant pas le pneu a été 26" de hauteur, ce qui signifie que je suis un rayon de 13" L'équation pour obtenir la circonférence de la jante est de 2 x pie x rayon = 2 x 3,14 x 13 = 81,64" . autour.
Etape 2: Soustraire 1/4 de la circonférence: 81,64 * 75% = 61,23
Étape 3: Ajouter le diamètre: 61,23 + 26 = 87,23" Long
Étape 4 en option: Vous pouvez ajouter une longueur supplémentaire à la ceinture v si vous ne voulez pas le générateur assis juste en dessous de l'extérieur de la roue arrière. Par exemple, pour placer le générateur 1 pied derrière la roue arrière, vous ajoutez 12" pour la distance supplémentaire derrière la roue, puis vous utilisez le théorème de Pythagore pour obtenir la ceinture supplémentaire v nécessaire pour atteindre revenir au pneu: (12 x 12 ) + (13 x 13). puis obtenir la racine carrée = 17.7" . Donc, pour placer le générateur 1 pi derrière la roue arrière de la moto, nous ajoutons 29.7 pouces à 87,23" nous avions déjà et obtenir 116,93"
Non, ils ne sont pas la même chose. Un alternateur est un générateur de courant alternatif qui a besoin d'électricité pour exciter les rotors champ magnétique (car il n'y a pas des aimants dans un alternateur). Lorsque la tension arrive à environ 12v + il débrancher la batterie, car il aurait « auto excité » le rotor par l'électricité, il est lui-même génère. Le problème est que l'alternateur doit être tourner à un minimum de soluté d'environ 800RPM + pour commencer l'auto excitant. Vous devez tourner le rotor à environ 1000-3000RPM selon les spécifications Alternateurs afin de générer la puissance nominale à son / vous voulez générer.
Est-ce que cela signifie une énergie suffisante est toujours générée si le moteur à courant continu sera exécuté jusqu'à 100 tours par minute? Merci!
Est-ce rechargeable de la batterie. Comment ça marche exactement ?
Je l'ai fait pour mon projet scientifique de collège. Je viens tordu la diode autour du fil du moteur et maintenu en place avec la pince de l'onduleur. Pourquoi était le fil conducteur du moteur le fil noir et non le fil rouge? Le fil rouge n'a rien fait, mais quand je me suis connecté au fil noir, le moteur se (avant ajouté la diode)